在WOT中，342是八级线车，在机动、火力以及装甲方面全面碾压T-44。

在WOTB中，342和343一样拥有中坦线最强的单发伤害，但在魔鬼八级房中强度垫底。

在历史上，T-34-2坦克在设计上参考了T-54A坦克的设计特点：采用半卵形铸造炮塔，发动机横置，既缩短了车体的长度，又减轻了车重。而且科研人员利用节省的车重，对底盘和炮塔的装甲进行了加强。

值得一提的是，苏联在1957年向中国提供了全套的技术资料，中国决定仿制T-54A而废弃了341及342的坦克方案。

还是惯例的数据时间：

🔘HP：1400

车体：70/45/45

炮塔：200/120/60

🔘机动：50/-20

马力：580

推重比：17.22

车重：36吨

🔘火力：

俯仰：18/-5

主炮：122㎜ 37-122JT

穿深：175/250/61

伤害：400/340/500

DPM：1600

装填：15s

缩圈：1.2s

精度：.43

🔘弹药架爆率：27%

起火概率：45%

这车虽然45%的起火率但是还没怎么着过火，就是弹药架有丶难受

这车是我的第一辆八级车，也是目前唯一的一辆八级中坦，可以说是跟着我受尽了折磨，而且从100炮换为122炮我也是做了几十场的适应，一百场之后才逐渐玩明白了这辆车。

曾经我有一次说342的机动不够好，其实342的机动正好是八级银币中坦的常规水平，和T-44差不多，甚至比343快。而且该车的主要玩法是支援以及偷炮，如果有轻坦的话你不需要去点灯，分到一个54原或者59也不需要你去抗线，只需要用40迈的速度冲向中坦的1.5线并缩好圈等着猎物就行了，不过这辆车5度的俯角可能会不够用（发帖之前我一直以为是六度），但这正好可以趁机练一下垫俯角的技能，为以后van120做好准备。不过13s+的装填使得该车的容错率比较低，开炮之前还是要好好缩圈，而且该车在装填的时候经常要进行一些小范围的转场，这也可以锻炼一下意识。

不过175的银币弹穿深在当前版本的九级房十分难受，打中坦的头包时要好好细瞄，必要的时候切金币弹（说的就是你，59P，一垂直头包加强到了177的装甲），而且在面对343的时候也不用害怕，大头娃娃100㎜的头包随便透。不过打54原及59的时候就比较吃力，不要犹豫，切金币弹。而且目前版本有些重坦的弱点换上金币弹也无法击穿（比如说KV5，从侧后接近，换上HEAT后大部分还是红的），这就要发挥机动优势灵活走位。

剩下的话就是萌新玩这辆车如果担心数据可以先在1.5线黑上几十局，毕竟这车打不过49，在当前导弹满天飞的环境下更是难以生存。

虽然342的强度和地位在八级房位列倒数，但是，只要用爱发电，没有不可能完成的任务！

最后的话：

更新到这一篇寒假的专栏也基本上更完了，以后的专栏更新就基本上是无限期延期的状态，前几天由于技术性失误导致丢了几篇德系车的测评，下次一定补上，更新的这十几篇如果有错误还请大家提出。