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让领导先飞一会儿

2011-05-16 01:01 作者:韦其江  | 8条评论 相关文章 | 我要投稿

何谓“重量级人物”?但凡具有一定影响力的公众人物或者达官显要,抑或是自认为应该属于此类人群的人均可位列其中。在这类人群的骨子里,至高无上的特权思想更是如影相随,好似瘾君子满脑子想的都是毒品一般。倘若没有特权的伴随,就像没了毒品,直叫人奇痒难忍,疼不欲生。把“重量级人物”等同于“重量级领导”更是可窥一斑。君不见,举凡前有警车鸣笛开道,后有豪车缓缓驶来,加上旁边警用摩托的保驾护航。此番此景,此等架势,极大地满足了“重量级领导”的特权膨胀欲。同样,也极大地拉大了老百姓和“重量级领导”之间的距离。至于“重量级领导”到底有多重?不过是庶民们茶余饭后的谈资,妄自猜测罢了。

中华五千年的悠久历史铸就了璀璨的文化底蕴。在历史的长河中形成了不同的等级制度,由此产生了特权,人们被分为不同的等级,下等人产生了卑躬屈膝的奴性思维,上等人衍生了高人一筹的奴隶主意识,一直延续至今。并且这样的特权思想和奴性思维也将延续下去。

我们来看看最近发生的一件特权事件。据悉,5月8日下午,海航执飞宁波至北京的HU7197次航班,因天气原因未能准时起飞。本应后起飞的HU7297次航班却提前起飞,机场工作人员回应称是“有一名重要旅客因有重要公务赴京,要求航班提前起飞”。消息一经传出,舆论再次一片哗然。事后宁波机场总经理发表了致歉声明的补救措施,虽有亡羊补牢之嫌,但补总比不补的好,不补意味着总经理的乌纱帽难保矣。

犹记得多年前发生在新疆克拉玛依的那场熊熊大火。就因为一句“学生们不要动,让领导先走!”的奴话,大火无情地吞噬了323条鲜活的生命,其中有284人还是未成年的孩子。这些被称为祖国的未来、祖国的花朵,瞬间阴阳两隔。他们永远没有未来,永远不是花朵。一具具被烧焦的尸骸换回了领导诡异般的讥笑。

众所周知,“让领导先飞”属于具有中国特色社会主义的逻辑词汇。在中国,不论是过去,还是现在,也无论是哪里都可以看到特权横行天下。“让领导先怎么样怎么样”俨然成了狗奴才们心中永恒不变的真理。譬如在公厕里就有“让领导先拉”,在洗浴城里便有“让领导先上”之类的特权事例更是不胜枚举。我等平头老百姓除了义愤填膺之外,又能怎么样?人家是领导,那就有特权。就像领导的坐骑一样,得弄个特权车牌,走到哪里都是飞扬跋扈,不可一世,在路上更是畅通无阻。领导作为一个单位和部门的带头人,不让他们先?那下级敢先吗?“特权在手,别无所求。”便是一些为官者的座右铭。至于孟子的“民为贵,社稷次之,君为轻。”的谆谆教诲早已抛到九霄云外。事实上,这句话一直都是反过来说的。而“绝对的权力导致绝对的腐败。”也不是危言耸听。在歌舞升平的大环境下,在体制改革的漏洞口下,权钱交易也好,贪污腐败也罢,不过是权力独大背景下上演的一出出荒诞闹剧罢了。

领导优先享用一切社会公共资源,自古便是天经地义,就像老子打儿子一样平常。所以,属于公共资源的公路、铁路、水路,甚至天路都必须先让给领导享用。遇到紧要关头,也要让领导先脱险。领导要是出什么事了,那岂不群龙无首?在某种程度上,对领导阿姨奉承,对上级吹嘘拍马;对老百姓颐指气使,对下级趾高气扬。里面的深层次原因,不是一时能决定的,也不是一时能解决的。那些患上重度“领导优先症”,“领导独尊症”的臣子们,活脱脱一副《官场现形记》的丑恶嘴脸。这种“领导优先文化”在国民心理若隐若现。一旦有领导出现的地方,那病症便会表现得淋漓尽致。( 文章阅读网:www.sanwen.net )

回过头来再看看事件的来龙去脉。今年1月20日,《南方周末》刊发了一篇文章———《解密航空业要客部:让重要旅客的飞机先飞》。文中介绍,早在1993年,当时的国家民航总局就已下发《关于重要旅客乘坐民航班机运输服务工作的规定》,制定了详细的要客服务规定,成为各大航空公司制定要客服务手册时遵守的范本。这里的“重量级人物”,是指“省、部级(含副职)以上官员、军队在职正军职少将以上军官”等特殊乘客。但“规定”中也提及了“凡有重要旅客订座、购票的航班,不应随意取消或变更。如有变更,应尽早通知重要旅客的购票单位,并做出妥善安排。”并没有工作人员所说的,重要旅客“可以优先乘行”,更没有“让重要旅客所乘飞机优先起飞”的奴性说辞。可见其荒谬言论不攻自破。

航空公司为乘客提供一些差别式服务,区分不同的客户,获取不同的剩余价值,这是市场经济条件下的正常游戏规则。但细分等级,也要确立基本的游戏法规,切不可把行政权力渗入到市场经济中去。然而在中国,这样的事例还少吗?所谓的改革,改来改去,到头来依然是特权在指挥着市场的运行。中石油、中石化不就是一个很好的例证吗?民航执行的是航班时刻表,准时准点起飞既是航空秩序,更是市场规则。在这个问题上,根本不存在“让谁先飞”的规定。如果宁波机场真是在“执行规定”,那么不妨把规定亮出来,让公众有知情权,对规定是否合情、合理、合法做出判断,让公众有监督权。领导有特权,那作为供养领导的纳税人就没有一定的权利?故而,对于“执行规定”这样有失公允的说辞,试想能逃过觉悟日益高涨的民众法眼,不过是“鸡窝里刷把戏”的伎俩。

对于当今老百姓日渐高涨的政治常识和经济意识,一些老百姓内心深处流淌着“真善美”的道德血液。那些奴性余孽,本质上也有违良心,对于一些利益集团来说,不过是逢场作戏,假戏真做,真真假假罢了。不管是否愿意给权力让道,还是自己想不想让,在权力的棒使下都有优先的力量。面对不愿让道的老百姓,警察只需“我只为领导服务,你们算个什么东西?”甚至还不容你分说,几个高头大马、满脸横肉的人一下子给你以“扰乱安定”为由,对你拳打脚踢,直到摇摇欲坠为止。

作为一个泱泱大国,无论当前的体制改革走向如何。但凡存在等级差别,那特权就不会消失,共产主义终究只是一个乌托邦式的精神童话罢了。所以,面对水涨船高的房产价格和日益减少的公墓资源,待到下次有领导出行时,我们只能对其叩首作揖,说一声“领导幸苦了,让领导先死”吧。

(2011。05。16于贵州。)

首发散文网:https://www.sanwenwang.com/subject/118507/

让领导先飞一会儿的评论 (共 8 条)

  • 傷年已陌
  • 赠花卿
  • 凉夏果青
  • 梦天之蓝
  • 伊若雪
  • 依儿
  • 下页

    下页就像领导的坐骑一样,得弄个特权车牌,走到哪里都是飞扬跋扈,不可一世,在路上更是畅通无阻 确实如此 在路上看过一桩车祸 一辆车不小心撞了警车 结果撞车的人不敢出来 警察便走过去 哄他下来 大叫“警察你也敢撞”

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  • MEICAO

    MEICAO批判极为深刻,真是一个不一般的现实主义者,支持。

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