宿命（十四）
又是一个新年的春天到了。
百花开放，万物吐新。芽苞们像赶集一样挤破了嫩枝来看春天的热闹，小草们含着晶莹的露珠破茧成绿，连路边的野花都凌乱地弥漫着醉人的芬芳。水塘中的鱼群成群结对地上下欢腾跳跃着，吮吸着新鲜空气；树上的鸟儿依依伫立在枝头，时不时叽叽喳喳地叫个不停。
在这风景如画的春色里，通洲市雄鹰驾校的练车场又是一番别样的景致。学员们三五成群地围着一台台教练车在练习科目二驾驶技能，教练们的吆喝声、斥责声，学员们的议论声、尖叫声不绝于耳，把练车场闹得沸沸扬扬的。
来到驾校，看到这熟悉的场景，李莫然感慨万分。
去年也就是这个时候，在这里原来的肖教练带他来练过车。这个练车场共有二个操坪，上面的大操坪有多平方米，可以练倒车入库、侧方位停车、走弧线、直角转弯四个项目，下面的小操坪就只能练倒车入库一个项目，大操坪左侧边有一个小坡道可以练上坡起步。
对这五个单项项目，李莫然都试练过，不过只有倒车入库练得久一点且还只练了右边一边。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
记得练基本动作走直线的时候，肖教练总是对他说踩离合器不要过快，不然容易导致车子熄火；踩刹车不要过猛，不然停车时响声过大，离合器和刹车都要轻踩轻放为好。
练倒车入库时，肖教练要他握方向盘时双手不能按得过死，转动时双手不能交叉，逼得他到驾校练打方向盘的机房作了几次正规训练，在那里他才知道方向盘上有约定俗成的3.6.9.12四个点位。练习时，他按照教练说的基本方法“到点时打死方向盘，尾部离边线二十公分回半圈，车身与边线平行时回正。”去倒，可车身与边线的距离总是一边宽一边窄，就是不会修正。
练侧方位停车时，他看不到前车轮的轮胎，只好凭感觉打方向盘，可车子怎么也不能标准入库，出车时还压线压角。由于学员们都在等待练习，教练不准他占着车子多练。
练走弧线时，他连回正方向盘都搞错，结果车子不小心转到其它车道上去了，吓得教练出了一身冷汗，赶紧把刹车踩死停了车。
练走直线时，车子总是冲过了警戒线，转弯时速度又过慢，不是压线又是压角。
练上坡起步时，担心到点时过了白色界线，因心里紧张没有到点时就踩了离合器和刹车，结果车头离预定点位还有一大段距离，下车时又忘记了拉手刹。
每次练车时，往往上车才几分钟，电话就响了，那清晰悦耳的铃声搅得他心慌意乱。教练责怪他说你本来练车的时间少，来了又不能安心练车，这科目二要练到何时才能熟悉。
有几个跟他一起来练车的学员来这里练了上十天就到基地训练场练全套去了，有的已经约考了，他却还在练倒车入库。
每一个教练都有教学安排，像李莫然这样的学员，来操场练车就像“三天打鱼、二天撒网”似的，有时一向不见人影，有时突然又过来了，教练不免有点抱怨。
他把自己的情况同教练讲了，说春节正是最忙的时节，上班时间不好来练车，看能不能利用休假日单独指导他练车。教练没有明确表态。后来，听其它学员说，休假日教练要带小孩，平时上下班也要带，所以来得迟去的早。考虑再三，也就干脆同校长讲换一个教练算了。
自从离开了肖教练以后，李莫然很少到驾校操场来练车了，单项训练都是在基地训练场练的，再说那里还可以练全套。
想起这些往事，李莫然不禁打了一个寒噤。怪不得这科目二五次都考不上，原来一开始练车就练走了花样，用错了教练。
让李莫然记忆犹新的是，就是在驾校操场上面这个大操坪内，他遇到了袁教练，她如一朵平和的康乃馨香花绽放在校园内。
不知不觉一年悄悄地过去了。那些过去与他一同来练车的学员不见了，也许有些早已拿到驾照后买了新车上路了。
“重新报名吧，就当过去一年的车没有练，也许今年的运气会好一点。”
离开驾校时，李莫然边走边想，一种苦酸涌上心头。
回到家以后，他马上给袁教练打了一个电话：
“我想重新报名考驾照。”
“是学自动档，还是手动档的。”
“还是学手动档的，学自动档的话又要重新熟悉线路和点位，好麻烦的。我把钱交给你，你同我报名。”
“好的。”
报名手续完成后，李莫然参加了科目一考试，考分98，一次性通过了。
对于理论考试，李莫然还是有把握的，学习内容就是反复做一千多道基础题，考试时抽一百道进行考试。从去年年底到现在，他就利用休息时间训练了多次，模拟时每次考试都达到了90分以上，这道关难不了他。去年科目一考试就打了97分，也是一次性通过的。不过，也有些学员考了五次都挂了，挂了以后也要重新报名考试。
有人说考个驾照比考个职称还难，并非危言耸听。现在考驾照要考四个科目，前三个科目只有五次考试机会，每个科目考了五次全挂了就要重新报名，只有科目四考试次数 可以不限。考试顺利的，四个科目一个月就行了；考试不顺利的，要重复多次报名考。一些老年人上了年纪不想学车了；也有一些人懒得考执照，率性先买车开后考执照。听说以后考执照的标准和要求更高，迟学不如早学。
考完了科目一，李莫然把消息告诉了袁教练，袁教练要他在家休息一段时间，有时间就带他温习一下科目二的内容，争取第二次报名后一次性考试过关。
