分歧？“一、四等人预算路线斗争初现”

       23财年透露出来的美国海军预算可谓是相当激进的。除了大规模的削减现役舰艇外，还包括对两栖舰艇的采购进行了重大调整，根据海军最新的设想，在23财年采购完LPD-32后，便不再继续采购，这也意味着LPD-17 Flight II生产或正式关闭，较原计划减少了10艘（原计划13艘）。

       同时海军还推迟了LAW（轻型两栖战舰）的相关采购计划，这方面海军和海军陆战队的争议还在愈加扩大。

       而目前，海军陆战队的大型两栖舰队理想规划仍然是31艘，包括10艘两栖攻击舰（即美国级、黄蜂级，LHA/LHD）和21艘（惠德贝岛级和圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰）LSD/LPD。

        如果按照海军规划结束LPD-17 Flight II，并在23财年退役4艘惠德贝岛级两栖船坞登陆舰的话，现役大型两栖舰艇将减少至25艘。

       美国海军作战部长迈克·吉尔迪海军上将今年2月表示海军需要9艘LHA+19至20艘LPD/LSD，使大型两栖舰艇的总数保持在28到29艘，符合要求2022财年提出的30年造船计划预订的24至28艘；同时还需要30艘+小型两栖舰艇（即LAW）。

       同时非常诡异的是，海军在23财年又再次单列申请拨款用以建造LHA-9两栖攻击舰。此前，国会已经授权并分批拨款采购该舰（21财年）；不知道这是一次“笔误”，还是跟国会过不去。

        而且在海军的最新规划中，甚至不会在31财年前再采购一艘新的美国级两栖攻击舰。

       以上种种行为已经不单单海军陆战队无法接受，甚至在不断挑战国会的“底线”。

       而LAW（轻型两栖战舰）吗，个人觉得是又贵又鸡肋的存在（预计1-1.3亿美元），个人觉得四等人还没有真正搞明白自己需要什么，定位是什么，就不再提了。目前LAW首舰采购被推迟到25财年。

       个人认为，其实这一切争端都是钱的问题，海军更注重于采购哥伦比亚级SSBN、福特级航空母舰、弗吉尼亚级核攻击潜艇、星座级护卫舰，毕竟这些舰船是“大国对抗”的基础。

       相对而言，均价18.9亿美元（批量采购可以进一步降低）的LPD-17 Flight II和38.735亿美元（美军21财年估算，当时预计23财年采购）的美国级都是价格昂贵、性价比较低，从而缺乏优先度的。

        当然解决办法也很简单，继续加钱。最简单莫过于把用于哥伦比亚级SSBN的资金独立出来（22财年47亿美元），成为一个专项账户，这样海军就会有更多的造舰资金用于其他事项。

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