保存，后
后 ◆ ◆ 肆 ≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈ 【【其他想法和问题】】【45～64】 ≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈ ● ● 45『全时四驱』 ● ● 可以的话，全时四驱会有更稳定的公路能力 ● ● 46『轮胎保护』 ● ● 越野模式，车轮前侧，提供一个扫开障碍物的小铲子，避免被尖锐木棍和铁钉扎到轮胎 ● ● 47『发动机型式』 ● ● 直列6缸发动机，除了长度外，其他方面都比 V型6缸发动机 优秀， ★ ★ 因为V型发动机是为了把12个气缸甚至16个气缸全部塞进赛车里才出现的 ● ● 48『安全带升级』 ● ● Ⅰ〖额外安全带〗 ★ ★ 在c柱上可以额外提供一个，不接触后排乘客的身体，但是在急刹车，后排乘客向前飞出时，能防止后排乘客真的飞出去的，带防割伤功能的，很厚的安全带。 ★ ★ 这样即使不影响后排乘客舒适性也能保证后排乘客安全【但仅适用于坦克800，红旗CA770，这种后排布局】 ■ ■ Ⅱ〖舒适安全带〗 ★ ★ 给安全带出口增加可以前后移动的功能，缓解勒缚感 ★ ★ 安全带上加一个柔软的套子，套子连接空调风道，就能给安全带提供制冷制热功能，同时缓解勒缚感 ★ ★ 套子的出风口向外侧，提供制冷制热功能的同时，尽量避免直吹 ■ ■ Ⅲ〖自动安全带〗 在升级版安全带的基础上，下面那条横向带子由于方向和角度几乎固定 ★ ★ 可以在内侧通道加入一根固定路径的脊柱，用于自动将安全带头插进卡扣 ★ ★ 脊柱藏在安全带内部通道里是为了避免夹到手或衣服 ● ● 49『不腰疼的座椅制冷』 ● ● 选一条空调制冷管道，经过座椅内部，给座椅表面降温。在乘客不感受到风的情况下，以冷敷形式提供座椅制冷效果 ★ ★ 出风口设置在座椅顶端，垂直向上吹，使冷空气由自然重力自然沉降到乘客身上 ● ● 50『自动启停』 ● ● 自动启停，增加设置方式： ★或根据红灯剩余时长启用， ★或只有挂入N挡才熄火， ★或添加一个主动熄火按键 ● ● 51『无G值刹停』 ● ● 提供一个不让乘客感受到G值的一键舒适刹停功能，只在车速低于10km时使用，能让驾驶员更轻松地实现无G值刹车 ● ● 52『双层车身蒙皮』 ● ● 内侧一层金属或碳纤维，只作为护板，只涂保护涂料，不喷漆，不做空气动力造型，以降低加工成本 ★ ★ 外侧一层树脂等合成材料，用来迎合空气动力造型，和避免金属门板被石子树枝等杂物蹭坏 ★ ★ 树脂等合成材料加工成本比金属或碳纤维低，理论上能降低总成本，还更容易做出更优秀和复杂的空气动力外形 ● ● 53『车门把手保护壳』 ● ● 在双层蒙皮的基础上， 门把手安装在内侧金属门板上， 门把手周围做一个封闭的小空间， 门把手外侧树脂护板上做一个翻盖式的保护壳 ★ ★ 车门解锁时，保护壳掀开。落锁后，保护壳闭紧 ★ ★ 这样，即使越野后，车身上占满了泥土灰尘，开启车门时仍然不会弄脏手和衣服 ● ● 54『雨刮器护板』 ● ● 增加翻盖式雨刮器保护板，避免寒冷天气和寒冷地区，积雪融化再结冰导致冻住雨刮器 ★ ★ 翻盖式雨刮器护板，使用时向上翻转30度与风挡平行，不会破坏空气动力 ★ ★ 额外提供一个备用的抬起结构，避免护板出现机械故障后阻碍雨刮器的使用 ● ● 55『对称轮毂排风』 ● ● 如果轮毂造型是两侧对称的，花纹不是一边往前转一边往后转，就可以把轮毂做出一种：电风扇／螺旋桨效果 ★ ★ 高速行驶时轮毂将底盘下方的空气向外排除，提供额外下压力 ● ● 56『排气口位置』 ● ● 排气口位置，放移动到车尾低压区，是否能利用低压区，给排气系统提供一个抽气效果 ● ● 57『传动轴直径』 ● ● 空心的，传动轴，半轴。直径加粗，只确定能承受的最大扭矩会增大，传动效率会不会提高？ ● ● 58『并联双减震』 ● ● MRC磁铁球减震器，和腔室≥3且行程很长的空气减震器，双减震并联 ★ ★ 公路模式，直线行驶，空气减震器几乎不充气； ◇过弯或刹车时，外侧或前轮，的空气减震器单独充气 ★ ★ 越野模式，底盘升高，MRC磁铁球减震器几乎不工作； ◇重型卡车能使用空气减震器，证明空气减震器能承担巨大重量 ★ ★ 飞坡时，空气减震器持续充气，但储气罐阀门保持开启状态； ◇落下时，避震筒内的空气受挤压，被挤回储气罐的同时，施加一个线性增大的阻尼 ★ ★ 能同时拥有极佳的弯道能力，极强的越野通过性，和极高的飞坡高度 ● ● 59『底盘高度』 ● ● 假设使用的是35～37英寸原厂胎， 按底盘高度≤30%的比例，公路模式可以把底盘高度做成26～28cm【底盘高度不是离地间隙】 ★ ★ 假设空气减震器能抬升12cm，最大底盘高度可以做到38～40cm ● ● 60『蒸汽发电机』 ● ● 在排气管外侧，紧挨着排气，增加一个重量很轻的蒸汽发电机，是否能进一步提高热效率，增大续航里程 ● ● 61『机油余量表』 ● ● 增加机油余量表 ● ● 62『水箱防开锅』 ● ● 水箱要做一些防护，或者增加备用水箱，避免只发生一次正面碰撞就开锅 ● ● 63『三厢越野轿车』 ● ● 如果有造三厢轿车的计划，不如直接把坦克800插上后备箱做成三厢越野车， ★ ★ 地球上现役的三厢SUV只有两款：【红旗N701、凯迪拉克野兽】 ● ● 64『第三排座椅』 ● ● 第三排座椅参考红旗CA770或吉斯115，做成折叠式，布置在前后排之间 ● ● 肆 ≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈ ◆ 【【迫切需求】】【65～69】【共5条】 ◆ ≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈ ● ● 65 ● ● 使用原厂35～37英寸排水轮胎，降低相对重心 ★ ★ 车展上的X炮用的就是35英寸轮胎 ● ● 66 ● ● 红外热成像夜视仪，在大雾天，大雨天，大雪天，沙尘天，雾霾天，以及夜晚，都能看清路况，提高安全性 ★ ★ 夜视仪的重要性就像差速锁，差速锁在路况差的时候使用，夜视仪是在能见度差的时候使用 ● ● 67 ● ● 电池防火，如果起火是锂电池的天性，建议改用纯电续航5～10km的铅酸电池 ★ ★ 或给高配车型提供一个纯油版本，保证重要乘客的安全 ● ● 68 ● ● 刹车踏板需要向左延长到：既能右jio刹车又能左jio刹车的长度 ★ ★ 同时加长后的刹车踏板，左半部分需要略低于右半部分的高度 ★ ★ 因为左jio刹车比右jio反应快，延迟小，大概快半秒 ● ● 69 ● ● 车展上的坦克800的仪表盘和中控屏造型像两块平板电脑 ★ ★ 容易死角处积灰和反光，强迫症还老忍不住想掰下来，希望能加个外壳，或者改成嵌入式 ★ ★ 奔驰EQS已经改成传统造型，不是平板电脑了 ≥﹏≤
