「看新闻 学日语」日本一客机接到有炸弹报警后续报道

7日(にち)朝(あさ)、成田(なりた)から福岡(ふくおか)に向(む)かっていたジェットスター・ジャパンの航空機(こうくうき)に爆破(ばくは)予告(よこく)があり、愛知県(あいちけん)の中部空港(ちゅうぶくうこう)に緊急(きんきゅう)着陸(ちゃくりく)しました。滑走路(かっそうろ)が一時(じ)閉鎖(へいさ)され、3連休(れんきゅう)初日(しょにち)で混(こ)み合(あ)っていた空港(くうこう)は大混乱(だいこんらん)となりました。

7日早上，从成田飞往福冈的捷星日本客机接到有炸弹的报警，紧急降落在爱知县中部机场，跑道暂时关闭，三天长假第一天拥挤的机场变得一片混乱。

7日(にち)朝(あさ)、愛知県(あいちけん)の中部空港(ちゅうぶくうこう)にジェットスター・ジャパンの航空機(こうくうき)が緊急(きんきゅう)着陸(ちゃくりく)しました。ジェットスターによりますと、緊急(きんきゅう)着陸(ちゃくりく)したのは、午前(ごぜん)6時(じ)5分(ふん)成田(なりた)発(はつ)の福岡(ふくおか)行(い)きGK501便(びん)で、爆破(ばくは)予告(よこく)を受(う)けたといいます。

7日早上，日本捷星飞机紧急降落在爱知县中部机场，据捷星报道，紧急着陆的是上午6点5分从成田出发飞往福冈的GK501航班，收到了有炸弹的报警。

この便(びん)の乗客(じょうきゃく)が当時(とうじ)の「機内(きない)の様子(ようす)」を語(かた)りました。

这趟航班上的乘客讲述了当时“飞机上的情况”。

福岡(ふくおか)に帰省(きせい)予定(よてい)だった乗客(じょうきゃく)（27）：「アナウンスが入(はい)って『爆弾(ばくだん)が仕掛(しか)けられた』ということで緊急(きんきゅう)脱出(だっしゅつ)を行(おこな)いますみたいな。『え、怖(こわ)いな』って普通(ふつう)に思(おも)いました。始発便(しはつびん)で寝(ね)ている人(ひと)が大半(たいはん)だったので皆(みな)パッと(ぱっと)起(お)きて『どういうこと？』みたいな感(かん)じでキョロキョロ(きょろきょろ)している人(ひと)が多(おお)くて、とりあえず指示(しじ)の通(とお)りに『脱出(だっしゅつ)シューター』で脱出(だっしゅつ)していったという感(かん)じ」

原计划回福冈探亲的乘客(27岁)：“有广播说‘设置了炸弹’，所以要紧急逃生。“啊，好可怕”，我很平静地想着，因为大多数人都会在第一航班选择睡觉，听到这个消息，大家都突然起来说：“这是怎么回事？“有很多人们有发懵的感觉在东张西望，总之就是按照指示用‘紧急疏散逃生’逃出去的感觉。”

機体(きたい)から脱出(だっしゅつ)用(よう)のシューターを使(つか)い、滑走路(かっそうろ)上(じょう)に避難(ひなん)している乗客(じょうきゃく)の様子(ようす)が確認(かくにん)できます。この機体(きたい)には、乗客(じょうきゃく)136人(にん)と乗員(じょういん)6人(にん)が乗(の)っていて、脱出(だっしゅつ)する際(さい)に乗客(じょうきゃく)5人(にん)が軽(かる)いけがをしました。

使用飞机紧急逃生，在跑道上逃生的乘客情况：这架机体上载有136名乘客和6名乘员，逃生时5名乘客受了轻微伤。

中部空港(ちゅうぶくうこう)は滑走路(かっそうろ)を一時(じ)閉鎖(へいさ)。機体(きたい)や荷物(にもつ)などに爆発物(ばくはつぶつ)がないかなど調(しら)べていました。航空機(こうくうき)の離着陸(りちゃくりく)も一時(いちじ)見合(みあ)わせ、3連休(れんきゅう)初日(しょにち)の空港(くうこう)内(ない)は混乱(こんらん)していました。正午(しょうご)すぎの中部空港(ちゅうぶくうこう)では、再開(さいかい)を待(ま)つ人(ひと)たちが列(れつ)を作(つく)って並(なら)んでいます。

中部机场暂时关闭跑道，在调查机体和行李等有没有检出爆炸物，飞机起降也暂时搁置，三天长假第一天机场内一片混乱，中午过后的中部机场，等待重开的人们排起队来。

宮古島(みやこじま)への観光客(かんこうきゃく)：「全部(ぜんぶ)？まじか行(い)けないの。成人(せいじん)になるんで、それもかねて行(い)くんですけどダメなんですか…」

去宫古岛的游客：“全部不飞？真的不能去吗？都是成年人了，时间过了那么久了，还是不行吗？”

国内(こくない)線(せん)の出発便(しゅっぱつびん)と到着便(とうちゃくびん)合(あ)わせて61便(びん)が欠航(けっこう)するなどの影響(えいきょう)が出(で)ましたが、機体(きたい)には爆発物(ばくはつぶつ)がないことが確認(かくにん)され、閉鎖(へいさ)された滑走路(かっそうろ)は現在(げんざい)、再開(さいかい)されています。

国内航班的出发航班和到达航班加起来产生了61个航班停飞受到影响，只有确认机体没有爆炸物，封闭的跑道目前正在重新开放。

警察(けいさつ)によりますと、爆破(ばくは)予告(よこく)は午前(ごぜん)6時(じ)18分(ふん)ごろ、成田(なりた)空港(くうこう)のインフォメーションセンターに年齢(ねんれい)性別(せいべつ)不詳(ふしょう)者(しゃ)から外国語(がいこくご)で「GK501便(びん)に爆弾(ばくだん)を仕掛(しか)ける」とあったと言(い)います。

警方说，爆炸报警是在早晨6点18分左右，在成田机场的问询处，年龄性别不详的人用外语说“GK501航班上装有炸弹”。

しかし、航空機(こうくうき)の運行(うんこう)状況(じょうきょう)を記録(きろく)するフライトレーダーで緊急(きんきゅう)着陸(ちゃくりく)した501便(びん)の動(うご)きを確認(かくにん)してみると、成田(なりた)空港(くうこう)を飛(と)び立(た)ったのは爆破(ばくは)予告(よこく)電話(でんわ)があってからおよそ9分(ふん)後(ご)の午前(ごぜん)6時(じ)27分(ふん)ごろです。そして、爆破(ばくは)予告(よこく)の電話(でんわ)から1時間(じかん)後(ご)の午前(ごぜん)7時(じ)18分(ふん)ごろ、501便(びん)は愛知県(あいちけん)を過(す)ぎた辺(あた)りで急旋回(きゅうせんかい)をしていました。その後(あと)、午前(ごぜん)7時(じ)40分(ふん)ごろ、中部空港(ちゅうぶくうこう)に緊急(きんきゅう)着陸(ちゃくりく)しています。離陸(りりく)は止(と)めることはできなかったのでしょうか。

通过记录飞机运行状况的飞行雷达确认后，通知紧急降落501次航班，从成田机场起飞是在接到爆破预告电话9分钟后的早晨6点27分左右。然后，爆炸报警电话1小时后的早晨7点18分左右，501航班在过爱知县附近急转弯。随后，上午7点40分左右，在中部机场紧急降落。

日本(にほん)ヒューマンファクター研究所(けんきゅうじょ)・元(もと)日本(にほん)航空(こうくう)機長(きちょう)、塚原(つかはら)利夫(としお)さん：「国土交通省(こくどこうつうしょう)航空(こうくう)局(きょく)に連絡(れんらく)が入(はい)れば管制塔(かんせいとう)を通(つう)じて、あるいは会社(かいしゃ)の無線(むせん)を通(つう)じて、離陸(りりく)を差(さ)し止(と)めることはできたかと思(おも)いますが、成田(なりた)空港(くうこう)のインフォメーションセンターだといくつかのプロセスを通(とお)って、現場(げんば)にその情報(じょうほう)が伝(つた)わりますのでその間(あいだ)では対応(たいおう)できないだろうと考(かんが)えられる」

日本人为因素研究所原日本航空机长冢原利夫说：“如果和国土交通省航空局联系的话，我想可以通过控制塔或者通过公司的无线电阻止起飞，但是在成田机场的信息中心要经过几个过程，才会把信息会传达到现场，所以在这段时间内可能无法应对。“

中部空港(ちゅうぶくうこう)に緊急(きんきゅう)着陸(ちゃくりく)した理由(りゆう)については…。

关于在中部机场紧急降落的理由…。

日本(にほん)ヒューマンファクター研究所(けんきゅうじょ)・元(もと)日本(にほん)航空(こうくう)機長(きちょう)、塚原(つかはら)利夫(としお)さん：「例(たと)えば名古屋(なごや)の県営(けんえい)空港(くうこう)ですと、周(まわ)りには家屋(かおく)や工場(こうじょう)があります。また、大阪(おおさか)の伊丹空港(いたみくうこう)に行(い)ってしまえばご存(ぞん)じの通(とお)り、街(まち)の中(なか)に空港(くうこう)があります。最悪(さいあく)の事態(じたい)を想定(そうてい)した場合(ばあい)に、なるべく障害物(しょうがいぶつ)がない、二次(じ)災(わざわい)害(がい)を与(あた)えない、被(ひ)害(がい)を与(あた)えないような空港(くうこう)を選(えら)ぶとなればセントレア（中部空港(ちゅうぶくうこう)）はうってつけだったのでは」

日本人为因素研究所原日本航空机长冢原利夫说：“比如名古屋的县营机场，周围有房屋和工厂，另外，去了大阪的伊丹机场就知道了，街上有机场。在最坏的情况下，尽量没有障碍物，避免二次灾害，如果选择破坏程度最小的的机场的话，森特雷亚(中部机场)是最合适的。”

警察(けいさつ)は、威力(いりょく)業務(ぎょうむ)妨害(ぼうがい)の疑(うたが)いも視野(しや)に入(い)れて捜査(そうさ)しています。

警方将涉嫌妨碍威力业务嫌疑也纳入调查视野在进行搜查中。