理性地瞎分析一波F1未来席位变化

理性分析的瞎X分析未来席位变化 我首先最想和大家谈的就是咱们的好兄弟zho的席位，在我看来zho的未来席位是法拉利。可能很多人觉得我太天真或者太捧zho了，其实不然我们从以下几个角度来看，你就会认同我的观点。 第一，奥迪的未来席位。 奥迪入场以后关于车队席位的话题是人们最关注的，大家都关注着奥迪想要德国车手的想法却忘了和奥迪眉来眼去很久的赛恩斯。奥迪在刚官宣入场F1期间也传出了对赛恩斯的肯定。加上老赛恩斯一把年纪依旧在为奥迪征战达喀尔，我相信捞赛恩斯为儿子肯定做了不少工作。还有也是嘴重要的一点，索博新任CEO也是未来奥迪的掌舵者赛德尔曾和赛恩斯在迈凯伦一起共事。二者之间的熟悉程度可以在一支新车队里创造更高价值，并且赛德尔对赛恩斯也是评价颇高。很大概率赛恩斯是未来的奥迪一号车手。 那么奥迪另外一个席位，我想并不会是博塔斯。毕竟那个时候博塔斯的岁数也很难让奥迪和他续约，并且博塔斯自己也不想再次当一个工具人二号车手。那么二号车手会是德国车手米克么？答案很显然，不能！米克的表现大家有目共睹。奥迪作为一个目标争冠的车队，米克获得奥迪的正式车手席位难如登天。因为“争冠”和米克二者本就是矛盾的。但是奥迪可能会签下米克作为后备车手用“舒马赫”这个姓氏捞上一笔我觉得是非常划算的。 第二，zho的未来——法拉利 刚才我们说到赛恩斯会去奥迪，那么法拉利的空位谁来补？放眼望去整个围场，确实只有zho最适合法拉利。为什么？法拉利都新任领队瓦塞尔需要一个听话的、自己熟悉的、商业价值很高的、可以比肩佩雷兹的二号车手。符合以上条件的只有24一人。 瓦塞尔在法拉利面对的挑战并不单单在赛道上，更多的是在马拉内罗的办公室里。法拉利的内部争斗相信大家都有耳闻。瓦塞尔想要在这场争斗里站住脚就需要有更多的手牌。首先他就需要两个牢牢站在他这边的车手在赛道上执行他的命令。lec自然不用说，另一个不正是zho么？法拉利内部对领队这个位置虎视眈眈的不在少数，瓦塞尔不单单需要车队员工和自己站在一起，还需要更多的话语权。那么zho的赞助商吸引力我想不用质疑吧。24年上海站回归，再加上“中国车手周冠宇加入法拉利车队”这种爆炸性新闻，我想国内的各种资本一定会按捺不住。毕竟法拉利的LOGO可不是阿罗可以比拟的。赞助法拉利自己的广告也可以大大方方把法拉利LOGO印上去加上中国车手的热度，这带来的影响远大于赞助费的投入。 以上这些推论，需要zho在本赛季的全力以赴的发挥并且拿到很多积分。我相信zho经过一年的沉淀他不会让大家失望。 第三，其他车队的一些预测（纯粹瞎分析） 迈凯伦手握两个年轻火星人，终究会选出一个未来的基石。两个被寄予厚望的年轻人，自然没有谁愿意当二号车手。车队也很难做到资源平衡，赛季初自然是一片祥和。但随着时间的发展，二者应该会离开一个，另一个留下当车队基石。 说完迈凯伦我迫不及待要和大家说说雷诺了😏 现在两个车手都是法国人，都有分冠，水平和表现还都差不多。这可太有意思了🤩，和我刚才说迈凯伦一样。别看现在俩人说不会斗，到了关键时刻不斗才怪。奥康什么德行大家都心知肚明，到了争夺领奖台的时候请大家自行准备吃的喝的观赏大戏《内斗》 红牛和梅奔内斗不起来的，散啦吧～ 佩雷兹现在说要为冠军而战。到了赛季中你不给维斯塔潘让车下一场就让大牙替了你。火星车队真不惯着你。 梅奔同理，如果前几站老汉可以跑出优势，梅奔上下定会全力辅佐。跑不出来优势您就给拉塞尔腾个地儿吧。马桶狼和霍纳他俩其实是一类人。红牛的二号说换就能换，老汉今年有望拔罐的话，拉塞尔就会被auv“孩子，未来是你的～” 最后说说瓦塞尔吧，这老头是个聪明人。他和比老师最大的不同就是他是个纯正坐办公室的，比老师是个纯纯技术男。不说改变法拉利，最起码可以在稳固自己五年内不被换掉。 一时兴起写了这么多，其他车队暂时还没想。欢迎大家一起和我在评论区一起讨论～