渡渡渡，惊起一滩鸥鹭

随着2021年亚青会在汕头召开的脚步越来越近，市里许多地方就在规整，修缮、改建原有的公益项目。原本就很通畅的沿海海滨路，更是美化了一些细节。晚上健身的市民不知不觉便多了起来，我也发现了这一潮流。刚一下班，便骑着共享单车“走天涯”，过一把沿海居民与游客才能体会的自由浪漫的不羁风。

我沿着海滨路骑了一段，铺好沥青共享单车绿道，让我拥有很好的用户体验感。很快，我把焦点转移到沿岸的几个港口上，由于功能不同，各个口也履行着各自的职能。想着江景里落日长圆的晚霞很美，一时心血来潮，便搭了个船，吹吹海风，交了一元过渡费，坐上了通往对岸礐石风景区的轮渡。

许是沿海成长，坐船渡江承载着点点滴滴的记忆联结成一条线，在牵引我的人生经历。坐在开敞的船上，吹着豪迈的海风，记忆里冰山一角也悄然掀开，却足以让我陷入一种对往日的追忆。

小时候，我还在镇里生活。那时候，晚饭过后，大家都喜欢在江边踱步。承载着火车和小汽车的轮渡是大伙儿玩乐的地方，我们看着轮渡吞着一辆辆排得整整齐齐的车子；沿海地带掘土机不断地抽着夹杂着许多贝壳的沙土；咸咸的海风与不断拍打着岸边的海浪，足以消弥今日繁杂。那些长长的远望，透着我们对生活的理解，对悄无声息消逝的青春的不舍，对奋斗不息未来之憧憬......静静地，雅而无言却长诗篇地隐于流转的光阴里。不知，有多少人也同我一样，长长的话随海消逝于远方。正因如此，我也更理解话不多但真诚的人，深沉却不掩内心的阳光，这是海的滋养，一方水土一方人的味道吧！

除了搭载小汽车与货车的大轮渡，还有一款更久远、更原始的小轮渡，仅限于乘客、自行车、摩托车使用。这款小轮渡，又分为两种。一款是一头敞开式，比较简约，也更为商务式。另一款最为原始，现今记忆也有点模糊，只记得全绿色的木头构造，还有个档口在卖零食，有点像去了电影院。

许是夏夜总来江边散步，偶尔吃吃江边小店，真令人记忆犹新！其中有一家酒楼，二楼吃冰消暑气，旁是溜冰场，自带火锅店小包厢，总有一股浓浓的炒田螺的味道。吃冰配上炒田螺，对着江边吹吹海风，好生一幅消暑图！

后来，去香港自由行，在七仔湾也坐过一回轮船。这种特有的交通方式，以独特的味道，竟完美地融入香港现代化城市建设中，它既没有被社会变迁所淘汰，反而是以一种特有的形式浓缩了一个时代的背影，古朴而亘古不衰地联通古今。很神奇的是，第一次在香港乘船的我，反倒是找到了儿时的味道。

而自从坐了一次维港游船，我再也不嫌弃轮渡的平庸，浪花太小。晕船，让我对乘船有点心有余悸。这海风的脾气，也是不分好坏，变化莫测间，权且当做一种特别的招呼吧！

还有许多海上船，江边渡的记忆。潮涨潮落，一轮红日，从躲在高楼后，又转移挂在了大桥之上。霞光万丈，默默地演化成余辉。短短时间里，恰观初落日之雄壮，霞光一泻万里，落日之柔和，静静淌成一幅水墨画，令人动容。

余辉散尽，带着点意犹未尽之感，尝尝榕香蚝络，回家。