恒大汽车首款车型正式下线 何时量产仍未知

1月12日，恒大官宣，恒大汽车恒驰5首车已正式下线，比原定时间提前12天。恒驰5是恒大汽车推出的第一款车型，并且恒大官方还放出了其生产线的视频，该视频展现了恒驰5从冲压、焊接、涂装到总装的整个工艺流程，这或许意味着恒驰5已经进入量产倒计时阶段。那么接下来就带大家一起看一看，新车有哪些值得关注的地方。

未来感十足的智能座舱

从外观来看，恒驰5造型并不显眼，不过车内部分却让人眼前一亮。车内的液晶仪表盘+中控多媒体系统+副驾娱乐系统组成超大尺寸的三连屏，并且还采用了十分新颖的环抱式设计，犹如坐在科幻电影里的飞船上一般。另外，恒驰5还将搭载H-SMART OS恒驰智能网联系统，并植入腾讯和百度双生态平台，双平台也就意味着该车将有着极其丰富的娱乐化用车场景以及车载APP的选择。

据我们目前了解到的消息，整套车机系统将带来3D人工智能助理、VPA智能语音系统、手势交互、在线购物、在线教学、远程医疗、车家互联、车载微信等功能，可以说是从各方面全面融入我们的生活。

并且新车同样支持整车OTA升级，能够后续不断修正、更新系统中的细小问题，为消费者带来更加完善的用车体验。

除此以外，新车在车内配置方面也十分下本，除了采用大量的皮革材质，还运用到了麂皮材料，触感和质感都将得到保证。同时，256色氛围灯、前排座椅加热+通风、10扬声器音响、香氛系统、负离子净化、AQS空气质量监控、全景天窗等配置的搭载，进一步提升用车质感。值得一提的是，在车主上车时，车辆会自行结合前后灯迎宾灯语、地毯式迎宾灯、带LED发光式金属迎宾踏板、前排座椅迎宾等多种迎宾方式，给大家带来足够的仪式感。

700公里级续航+高智能化辅助驾驶

从目前已知的消息来看，官方公布了恒驰5的NEDC续航里程将会达到700km，同时新车还采用了博世ESC+Ibooster系统，能够以更高的效率实现能量回收，进一步提升续航里程。电池方面，据悉新车采用了行业最新CTP电池技术，能达到IP68防护等级，安全性更有保障。另外，新车是建立在C-NCAP五星、C-IASI（中保研）的高安全标准上进行设计和打造，车身超高强钢和热成型钢应用比例也将达到40%，进一步筑牢安全屏障。

自动驾驶辅助方面，恒驰5将搭载5个毫米波雷达、1个前置摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、高精地图等配置，能实现L2+级自动驾驶功能。同时，新车还会带来AR Driving增强现实驾驶辅助系统，让驾驶更轻松，更省心。同时，DMS驾驶员疲劳监护、360°全景影像、全场景自动泊车、一键遥控泊车、停车监控（哨兵模式）等黑科技配置，也将匹配在恒驰5上，整车科技化水平确实做的十分到位。

写在最后：

目前来看，恒驰5在产品方面确实有着不俗的竞争力，其设计、用料以及硬件配备均十分出色。但目前来看，关于恒大汽车的负面消息层出不穷，此次恒驰5的下线，虽说给消费者吃了颗定心丸。但言归正传，如果想要消费者对于恒大汽车真正放心，最好的方法就是通过强有力的产品来说话。所以，恒驰5的量产，也将成为决定恒大汽车能否站住脚跟的关键。