你怎么看盒小马这类新零售早餐

盒马开“盒小马”主打早餐和简餐，你买吗？
上周，盒马鲜生在上海开了6家“盒小马”，分别处于黄浦、徐汇、闵行、普陀、长宁的五个核心区域。盒马这波操作意味着什么？公众号“锐裘零售观察”进行了分析。
 
据悉，盒小马还将在年底开出60-80家门店，以每月6-10家店的增速覆盖全上海地铁线路与核心写字楼与商圈。目前开出的6家“盒小马”都在商圈、人流密集处，比如地铁站，提供各种特色中式早餐，有将近40种SKU，客单价在20-30元。大部分单品全日开售，早餐是高峰期。盒小马的点餐形式也很方便，分两种，一是用户可以提前在APP点单，完成下单后到店在智能保温柜中扫码取餐；也可以直接现场下单，现制现做，即拿即走，无需停留。
 
显然盒小马想切入早餐场景，但这条早餐升级的路上已经有诸多餐饮巨头，比如肯德基、必胜客、麦当劳、吉野家、西贝等，早餐场景厮杀很剧烈。那盒小马对比之下有什么优势？流程、效率上更加便捷：提前下单，到店自取，是早餐业态的升级。
 
*盒小马和盒马主营业务之间的关系是什么？
盒小马的产品供应并不难做，是基于核心业务板块的衍生。盒小马的在售产品，有90%与盒马鲜生共享，另外10%独立研发。店内推出的餐品也大多采用预制食品，先在盒马中央厨房提前制作，再由店内后期加工。
 
mini型的盒马，开店成本低，当门店扩大至一定量级时，盒小马的多店效应一定会发挥出来。
 
大部分的受众都是盒马APP的用户，年轻人为主，他们多数选择了提前下单到店直接取餐的方式。
 
*盒小马的模式适合在全国铺开吗？
盒小马的目标是未来三年开出1000家，但分布在哪里，尚无定论。那，盒小马的模式适合全国铺开吗？
这个答案还不一定。一是售价，非一线城市有太多平价美味的早餐可以选择，如果不可接受需要调价，那就意味着产品成本控制、产品结构设计都可能做出改变。二是效率，坐在来好好吃顿早饭在非一线城市是一种习惯，过于便利快捷的早餐对他们是否有必要？
 
*新零售早餐是新赛道吗？
百联集团旗下的新零售品牌“逸刻”也在8月中旬推出早餐品牌“逸小客”，首批试运营的有5家早餐店和5辆流动早餐车，区域也皆靠近附近的办公楼即产业园区。
 
“逸小兔”便利早餐店可供应超过130款中西式健康早餐，流动早餐车提供超过70款精选早餐。用户也可以通过小程序提前下单，到店自取。
 
不过在麦当劳、肯德基都在花式推特价6元系列早餐，赠送各类折扣折扣券的背景下，这类高价早餐是真刚需吗？