继房市泡沫，车市也将步入后尘
随着各地房价迅猛上涨，国庆假期20余个城市引入各自的房地产调控措施，或代表中国对年初以来需求刺激政策的又一重大调整。
8月份，中国国内房价同比上涨9.2%，中国也因此开始新一轮楼市调控。但像深圳这样的城市，目前房价已经飙升37%；而北京市的房价上涨幅度也超过23%；同期上海市房价最高涨幅达到30%。中国国内一线城市的房价均出现不同程度的上涨。
现在，中国国内一场大范围的限购政策正在密集推出。最新的限购政策随城市不同而各异，但是包括家庭第二套房和第三套房的首付比例都被进一步提高。此举是为了阻止现金流入过热的房地产市场。目前国内已有20多个大城市开始实施限购政策，包括提高首付比例。对房地产过热行为的降温已经引起人们的警觉。此外，外界开也始对中国国内不断膨胀的巨额债务发出担忧声音。
然而，一个资产泡沫的(短暂)消退，预示着的是另一个泡沫的诞生(或再生)。就像当初对房地产泡沫的狂热追捧一样，现在，中国民众又开始将自己的目光投向车市。
就像赶在限购政策出台之前对房地产的抢购一样，目前的汽车市场也出现类似情况。消费者赶在相关税收优惠条款潜在到期之前，开始争相购买汽车产品。政策规定，截止在2016年12月31日之前，对所有小型发动机车辆购买给予税收优惠支持。
根据相关数据显示，中国上月乘用车销量激增29%，吉利汽车和马自达等小型轿车生产企业增幅居首。9月份轿车、交叉型乘用车、SUV和MPV销量增至227万辆。消费者对汽车产品的竞相购买，让很多汽车制造商几乎没有库存可言。由于需求强劲，这些经销商甚至取消了先前的折扣优惠。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
马自达公司表示，公司9月份销售量同比上升49%，其中马自达Axela紧凑型轿车的销量最为强劲，因为这款车型符合中国国内的税收优惠条件。在9月份销售量同比上升82%后，奇瑞汽车公司上调了其全年销售目标。甚至此前在中国市场销售业绩一直低迷的通用汽车，其目前的销量也上升16%至343,773辆，其中凯迪拉克轿车的交付量上升63%。此外，长城汽车公司销量也上升49%至97,685辆，其中SUV系列车型的交付量为87,627辆。
笔者也认为，随着目前施行的购置税优惠政策的到期，消费者会因为希望搭上末班车开始购买汽车。汽车经销商应该为年底出现的需求激增提前做准备。”
而当房地产泡沫和汽车产业泡沫处于过热时，将会发生什么？也许消费者会转向股市(再次)或者购买(更多)比特币。因为在中国国内，银行拥有的存款在20万亿美元的范围之中，所以任何泡沫从来都不会真正死亡，它们只是又一次得到重生而已。
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