撸起袖子实干（《安心在文字中的日子》五十）

对于许多人来说。“爬格子”写作是一件苦差事，但对我来说，却是打开世界的另一扇窗。笔耕铁路工作数十年，写工务人、说工务事，讴工务歌，成为铁路工务战线一名不知疲倦的写作“老兵”。成了单位职工认可的“笔杆子”。

参加工作至今，我在管内605.54公里线路上留下了辛勤的足迹。2005年11月，我在小龙洞桥路工区，采访了几名长年扎根坚守在大山里的职工，被他们默默奉献的精神所打动，当晚，我饱含激情地写了一篇通讯《小站雕塑群》，并很快被《西南铁道报》采用。

笔耕是一件苦差事，更难忍受的事孤独寂寞，我却乐此不倦，对写作充满了热情，更喜欢往一线跑。2018年春运、防洪、暑运期间，我奔波在一线采访拍摄，完成了《春运，他们是主角》《安全“守护神”》《大山深处显赤诚》《把简单的事情做好》《“人在桥在，桥在心中”》等新闻报道，为奋战一线的职工振奋精神，更向社会传颂了山区铁路人艰辛的奉献精神。为了多写稿，写好稿，我每天坐在电脑桌前，一写就是好几个小时。2013年，我撰写的《小站人，扛起主任和大爱》获得贵州省第十一届“新长征”职工文艺作品创作文学类报告文学类一等奖。

坚持做一件事，一天容易，一年容易，但坚持43年不容易，报纸、广播、网站先后报道了我写作的迷恋，2021年8月10日，《西南铁道报》三版头条位置上，以“敬业守初心 笔耕不言悔”的标题报道了我的事迹。

对于当初高中没有毕业参加铁路的我来说，如何使自已的生活过得丰富多彩，又有现实意义呢？经过一番追求和探索，我终于找到了为之奋斗的目标：钟情于用文字为小站和小站人鼓与呼。

1986年，是我永远难忘的一年。我抱着试试看的一篇新闻处女作，居然在当时的《成都铁道报》上“打响”了，当时的心情用语言是无法形容的。那激动、兴奋的劲儿，全凝结到笔尖上来了，着魔似的开始了“爬格子”的生涯。到一线工区跟班，别人休息抽烟喝酒摆龙门阵，我却在一边学习《新闻记者》、《新闻与成才》、新闻写作》、《广播网》等业务书籍，真可谓如痴如醉；出差到基层车间，都是我采访的最好时机，用我的话说：“勤于笔耕，写真人真事，现场采访决不闭门造车”。 晚上、节假日、劳动休息、开会休息等即是我收集素材的良机，又是我争分夺秒的写作时间。每当人们进入梦乡时，我还伴着电灯、煤油灯，苦苦地思索，不停地笔耕，写一遍不行，再写第二遍，至直写好为止，有时写到大天明。难怪有人说我痴迷新闻写作，这话一点不假。( 文章阅读网：www.sanwen.net )

“梅花香自苦寒来，辛勤笔耕耘的几十个春秋里，辛勤的汗水终于浇开了一朵朵新闻之花：3000余稿子先后被《人民日报》《贵州日报》《贵州经济报》《贵州民族报》《贵州都市报》《劳动时报》、省广播电台、《铜仁报》、《黔东南日报》《人民铁道》《西南铁道报》县（市）广播等新闻单位采用；获大奖10余个。一次，我看见贵州省、铜仁报在开展“人口和计划生育”征文，当天写了一篇题为”踏遍苗岭千条路，重点抓好半边户 玉屏工务段连续五年无计划外生育“，被《铜仁报》采用，并被评为贵州省、铜仁地区两个好新闻三等奖。

我一边工作，一边默默撰写文字稿件，决心与文字相伴终身，为山区铁路作出贡献。1993年夏，我陪同贵州省媒体记者前往苗岭深处的党约隧道采访6名看守工，由于隧道位置偏远、道路不便，我们盯着烈日、冒着酷暑，在近40摄氏度的铁轨旁步行了三个多小时才来到采访地点。事后，我们采写的《六条汉子和一堆危岩》先后被《贵州日报》《羊城晚报》和贵州广播电台等媒体采用。对于本职工作，我是边开展、边总结、边写作，在《成铁政工》、《研究与思考》等刊物上发表调研文章30多篇，并被评为铁路政工师。

从铁路一线养路工到段、分局、集团公司“优秀通讯员”，后来又当上了政工干部，环境变了，我辛勤笔耕的本色不变，仍在起劲地“爬格子”。用汗水浇开的小站新闻之花，虽然越来越艳丽，但我并没有满足，仍在苦苦地追求，默默地奋斗。为什么？因为我喜欢文字，热恋小站，更爱一抹橙黄般靓丽的小站人！

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