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Z时代的弄潮儿,欧尚Z6敢于创新手握智能

2022-01-04 17:06 作者:BusinessCars  | 我要投稿

如何定义这个时代?

是年轻风尚还是多元潮流,是外放的青春洋溢还是内敛的深沉稳健。

如果一款车型可以告诉哦我们这一切,那我想这款车型也必定是惊艳之作。

1月的重庆依旧阴湿寒冷,嘉陵江上空的水汽弥漫着山城,有点令人提不起劲,但有一款的车出现却令我们有点燃,先来看看官方给出的几大关键词。

1,新世代先锋智能SUV、2,行业首发车外语音交互系统、3,六屏互联+眼神交互

这款让智能化系统包裹而来的车型就是长安欧尚全新智能序xu列旗舰车型——欧尚Z6,不过目前欧尚Z6只有公开了外观部分,内饰还需要再精心等一等了。

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没错,“新世代先锋智能SUV”,作为欧尚全新序列的开山之作,欧尚Z6为Z世代而生,而Z世代到底是什么?

仿佛,这个时代只要跟上潮流,跟上年轻人的步伐,我们都是Z世代,但说的轻松可做起来却不容易,Z世代的我们,需要敏锐的洞察力以及积极的响应力,如果不兼具这些,很难融入“年轻人到底喜欢什么”的范围里。

那欧尚Z6可以告诉我们什么呢?

1,设计

在设计上,欧尚Z6采用全新的设计语言——棱·境美学,以棱镜之势,呈现棱角之“境”,被一再强调的棱·境美学听起来既有哲学的味道,还有中国古代的禅学。

而棱,又是一种富有张力的表现。

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这样之下,欧尚Z6轮廓分明,冲击感强烈兼具科技感。前格栅的9行15列时光沙漏单元互相咬合,中间是镂空状,在大小、型面、角度上按等比数列节奏有序扩展,并形成明暗交叠的连续变化,传递未来先锋美学,搭配的前大灯采用立体式设计,单侧36颗,共72颗LED光源。

欧尚Z6车长4699mm,轴距2795mm,车高1660mm,轴长比达到了0.595,其车宽达到1890mm,成为同级别SUV最宽之一。

而0.878的高宽比,展现出同级别最优低趴姿态,也同时显年轻风范和个性。

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在车身侧面,欧尚Z6在设计中引入了二次曲面概念,相比传统的S曲面或感性曲面,二次曲面更加简洁、更有张力,从而产生富有未来科技感的变幻美感。

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腰身多处运用切面设计,采用更多简练的切削式型面,让型面更立体刚劲;尾部,相对多线条,但也使得欧尚Z6凹凸有致,时尚中不乏稳健。

在官方的介绍中,后侧围与尾部的转折区域是设计的吸睛之笔,“设计时整个型面一气呵成,轮廓紧致有力,并且尾部造型是设计团队在空气动力学上的重大提升,0.336风阻系数。”

2,智能,虽然目前内饰部分尚不能做公开,但在品鉴会现场,厂家领导还是给予了欧尚Z6智能的搭载,令其“活过来”。

此次的长安欧尚Z6的智能化,围绕用户22个大场景,226个子场景,打造极致用户场景体验。

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心灵交互”的第三代车内语音交互方式,通过将车内摄像头布置在仪表台板中央,同时为主副驾服务,再加上欧尚Z6行业首发的多模态融合语音唤醒技术和视线追踪技术,欧尚Z6可以做到从一个眼神开始,拉近人和车的距离。

而且为了迎合Z时代,欧尚特意创造了三个元宇宙虚拟形象,分别为领航员小欧,在欧尚Z6的三屏座舱里,可实现四屏交互(+AR-HUD),五屏互动(+华为、OPPO、vivo、小米等主流手机),六屏互联(+智能穿戴设备),信息共享,同步切换。

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第二个是YYDS数字孪生形象,通过欧尚汽车先进的人脸识别技术和声音复刻技术的融合,用户可以用女朋友的形象和声音定义出属于自己的YYDS。

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第三个元宇宙虚拟形象是汽车机器人Z6,欧尚Z6搭载行业首发的车外语音交互系统。

得益于欧尚汽车EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统,欧尚Z6目前可实现全语音自动代客泊车,15颗雷达、5颗摄像头,6颗高灵敏麦克风,融合感知,全方位探测,全面解决用户停车难、挪车难等各种问题。

而OnStyle5.0智能汽车操作系统也将在欧尚Z6全面首发,极速8核芯片加持,同时,千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等OnStyle独特亮点产品也会随之全面进入2.0时代。

3,动力,欧尚为用户准备了三套动力可选

在动力方面,欧尚Z6拥有蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+8AT动力系统、蓝鲸1.5T+7DCT动力系统三种动力,为Z世代群体带来更丰富的选择。

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蓝鲸IDD全域混动系统,由蓝鲸 NE1.5T 混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量 PHEV 电池、IDD 智慧控制系统四部分组成,其发动机最大功率120kW,最大扭矩250N·m,电机峰值功率85kW,峰值扭矩280N·m,百公里加速可达到7.6s。

蓝鲸2.0T+8AT动力系统,采用的是蓝鲸新一代D系列2.0T发动机,拥有最大233马力,峰值扭矩390N·m的动力储备,爱信8AT手自一体变速器,无感切换,行如流水。整车动力表现强劲澎湃,响应迅猛,百公里加速进入6秒级。

蓝鲸1.5T+7DCT动力系统,最大功率138kw,最大扭矩300N·m,电磁控制双涡管涡轮增压,1500转即可达峰值扭矩,低转高扭,同级领跑。

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无疑,作为欧尚全新序列的开山之作,欧尚已经将智能之能事都献给了这款Z6,无论是设计美学到动力,再到智能化,欧尚所表现出来的诚意不可忽视。

欧尚说,“他们试图再贴近用户一些,利用多元的动力系统选择,再加上世界领先的生产制造标准,顶级的供应配套体系,为用户创造更大的价值感和满足感”,这份满足感会在不久的未来得以实现,待内饰真正公开的那一天,会更加有惊喜。


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