苹果造车团队或已解散 小鹏“终身免费送电”权益据传将月底终止

郭明錤：苹果造车团队已解散，要在未来几个月重组，才能在2025年实现量产

分析师郭明錤在社交媒体发文称，苹果公司的汽车项目团队已经解散了“一段时间”，需要在未来三到六个月内进行重组，才能实现到2025年大规模生产汽车的目标。（新浪科技）

内部消息：小鹏汽车“终身免费送电”权益将于3月底终止

近日，小鹏汽车线下门店的销售人员透露，终身免费充电权益将于3月底正式“停电”。这名人员强调，取消免费充电并非现在，而是针对3月之后定车的客户。虽然没有透露针对的车型，但智车派推测，此次“停电”涵盖的应该是小鹏全系的车型。这也意味着，还未正式上市的旗舰SUV小鹏G9的车主将享受不到免费充电的权益。（易车）

特斯拉员工因公开演示自动驾驶系统运行不畅被炒

特斯拉公司解雇了一名名叫约翰·伯纳尔的前辅助自动驾驶系统部门员工，原因是他在自己的视频频道上分享了视频评测，展示了该公司的全自动驾驶测试系统在硅谷周围不同地方的工作情况。伯纳尔表示，他从未展示过未发布的产品或公司机密，但他的一些视频显示，这个系统运行得并不完美。在解雇伯纳尔后，特斯拉还切断了他个人拥有的2021款特斯拉Model 3汽车的FSD Beta系统访问权限。（凤凰网科技）

大众集团将建全新电动工厂，与特斯拉展开竞争

大众汽车集团3月15日举行2022年度沟通会。据大众方面预计，2022年纯电动车销量会再次提升，占比将达到大众集团总销量的7%至8%。为此，集团将会在沃尔夫斯堡工厂旁建立一个全新的电动工厂和研发中心，将与特斯拉Giga Berlin工厂进行竞争；集团还将在全球市场自建充电站，预计到2025年在全球建设4.5万个充电桩。（上海证券报）

大众或将更多生产转移至中国

大众汽车集团首席执行官赫伯特•迪斯（Herbert Diess）在3月15日的电话会议上表示，鉴于俄乌局势，该集团将把更多生产转移到北美和中国，并将优先考虑中国。（盖世汽车）

比亚迪对部分车型再次调价，上调幅度3000元-6000元

据比亚迪汽车微博，比亚迪官方发布“关于车型价格调整的说明”称，受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000元-6000元不等。此次价格调整将于3月16日零时起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。（36氪）

沃尔沃与星巴克合作在美建设公用电动汽车充电网络

沃尔沃汽车美国公司表示，该公司正在与咖啡连锁巨头星巴克合作以建设一个公用电动汽车充电网络，这个网络将于今年夏天开始启用。这家瑞典汽车制造商表示，这个充电网络的试点安装项目将涵盖最多15个星巴克门店，提供最多60个沃尔沃品牌的ChargePoint DC快速充电桩。（新浪科技）

捷豹路虎和Off Grid Energy共同推出便携式电源组，利用回收的I-Pace电池供电

捷豹路虎（Jaguar Land Rover）宣布与电力系统公司Off Grid Energy建立合作伙伴关系，利用废弃的I-Pace电池组创建便携式发电站。该产品将利用原型和开发车型的回收电池组，帮助捷豹路虎实现2029年净碳中性目标。这款125kW的锂离子电池组名为离网电池储能系统（ESS），其设计旨在用于没有电力供应干线的地方，可为一个普通家庭供电七天。该产品重复利用高达85%的I-Pace电池，包括接线和模块。剩余的材料和组件也会得到回收利用。（盖世汽车）

法拉第未来：收到来自纳斯达克上市资格部的信函，准许公司重新符合纳斯达克上市规则

法拉第未来收到了来自纳斯达克上市资格部的信函，准许公司重新符合纳斯达克上市规则，公司必须在2022年5月6日之前提交截至2021年9月30日的10-Q报表和其他必要文件（10-K报表），如果未能提交，将导致公司退市。（财联社）

乌克兰工厂关闭或影响欧洲15%的汽车产量

俄乌局势升级可能会让欧洲汽车制造商损失数十万辆汽车产量，因为乌克兰是汽车线束的关键生产地。富国银行汽车分析师Colin Langan在一份报告中表示，乌克兰线束工厂的关闭可能会在第一和第二季度导致多达70万辆汽车减产，供应问题可能会影响10%到15%的欧洲汽车产量。（盖世汽车）

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