吉利开发奔驰设计，smart精灵#1或25万起售
smart精灵#1日前在德国柏林首发，预计今年在国内上市，此smart并非我们印象中的smart。新车定位为纯电动小型SUV，由吉利和奔驰共同打造，吉利负责整车工程开发，梅赛德斯-奔驰主导设计，我们来看看这样一款“强强联合之作”产品力怎么样。
外观造型上比较圆润可爱，像一台大玩具，部分女性消费者可能会喜欢。车头和车尾都配备了贯穿式Y字形大灯，与奔驰EQS的尾灯有异曲同工之处，侧面的上升式和悬浮圆车顶挺特别，C柱区域还有“smart”徽标，但个人认为这些都不是主要卖点，像隐藏式门把手、无框车门以及大尺寸玻璃天幕更能让人欣喜。
尺寸方面，smart精灵#1长宽高分别为4270x1822x1636mm，轴距2750mm，车身比例与MINI COUNTRYMAN比较接近，毕竟是一台小型SUV，不要过多苛求车内空间表现。
进入车内，我们看到的是相当简洁的设计，几乎看不到实体按键，一块12.8英寸的悬浮式触控中控屏、一块9.2英寸的液晶仪表盘和一个三幅式多功能方向盘基本就是全部设备。而且64色氛围灯随处可见，就连出风口都嵌入了氛围灯，这种奢华风格很“奔驰”。目前没有关于人机交互系统的详细信息，只知道将配备人工智能AI精灵助手Avatar，支持远程控制和OTA动态实时更新，并可实现 L2级别驾驶辅助。
在纯电车最关注的续航方面，smart精灵#1搭载容量为66kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程560公里，WLTP工况续航里程在420-440km之间；动力上，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，百公里加速6.7s；充电部分，在150kW直流超充模式下，电量由5%增至80%所需时间不到30分钟，使用7.2kW交流充电桩充电时，5%-80%电量充电时间小于7.5小时。
写在最后
去年，吉利和戴姆勒奔驰组建了smart品牌，主打新奢纯电科技，smart精灵#1是其旗下的首款量产车型，个人认为新车最大的亮点在于别致的造型设计和奔驰品牌的豪华属性加持，目前并未公布售价，坊间传言25万起售，面对本就小众的纯电小型SUV市场，你觉得smart精灵#1能打开市场呢？
