【氪大事】大航司们上半年还在亏，这两家廉航反而赚了？

民航爱好者这里来补充一句

1、我国的三（四）大航，并不只是有大飞机（双通道及以上）

当前执管运营飞机：479架，包括214架空客A320系列（单通道窄体客机），50架空客A330系列(双通道宽体客机，27架空客A350-900（比330还大的飞机，传说中的墨镜侠，超帅的），18架中国商飞ARJ21（支线客机，比320小），121架波音B737系列（单通道窄体客机，A320系列的主要竞争对手），9架波音B747系列（我国唯九还在民航领域运行的747，大爱女王），28架波音B777-300ER（A330的主要竞争对手，双通道宽体GE90巨无霸

），12架波音B787-9（A350的主要竞争对手，梦想客机，电池毁灭者（大雾））

（不包含部分长期停场暂停运营的飞机）

（基于有关要求，未包含一架执行非公共运输任务的B747型客机）

当前执管运营飞机：619架，包括380架空客A320系列，55架空客A330系列，18架空客A350-900，141架波音B737系列，20架波音B777-300ER，3架波音B787-9，2架中国商飞C919（国产单通道窄体客机）（包括湿租给中国联合航空的三架空客A330-300）

当前执管运营飞机：650架，包括312架空客A320系列，37架空客A330系列，18架空客A350-900，19架中国商飞ARJ21，209架波音B737系列，28架波音B777系列，27架波音B787系列

当前执管运营飞机：214架，包括145架波音B737系列，38架波音B787系列，31架空客A330系列，另有43架波音737max订单尚未确认

当前执管运营飞机：121架，均为空客A320系列

可见，我国的各大航司，主要运营机型与廉价航空一致，均为单通道窄体客机

那为啥廉价航空就赢麻了呢？

春秋航空座舱配置有

0-0-0-180（A320-200v1),腿部空间：76.2cm（约4掌），宽度：43cm(4.3个手掌）

0-0-0-186(A320-200v2，A320neo)，空间基本不变

而一个标准的A320-200座舱则是：164（I级典型）150（II级典型）

空中绿皮车的名号可见一斑

还有就是每天多拍几班，机组不断倒班之类的人歇机不歇（在符合MEL和不在周期性维护的情况下），具体的不是特别清楚，毕竟不是人家员工，还有就是抠门，机上收费（啤酒饮料矿泉水，花生榨菜有瓜子，借个光收个腿，让一让了欸）

这就导致廉价航空在票价上低上一大截

还有就是目前我国国内区域性航班一般都是320/737在执飞，比较热门的航线（eg.京沪胡蓉京广之类的会有330，787，777，350之类的运行）