亲兄弟明算账，奇骏·荣耀或将东风日产和郑州日产共同销售

果然东风日产还是没舍得全让给郑州日产。

不同于一汽大众和上汽大众、一汽丰田和广汽丰田的模式，东风日产和郑州日产虽然是两家合资公司，但却同属于东风集团旗下，只不过一个主打城市乘用车一个主打越野车和皮卡而已。

要说有关奇骏的事儿近期可是真不少，最新第四代奇骏全系三缸带着迷之自信而来，上市时同步就停产了从2014年开始的第三代奇骏，结果不出意料的销量拉了胯。眼见奇骏这品牌台柱的SUV要倒，后悔的日产很快又蔫不唧儿宣布重启三代奇骏的生产和销售，挣钱嘛，不寒碜。

目前重启生产的三代奇骏被更名为“奇骏·荣耀”，之前说划归郑州日产旗下还以为是独占，但新消息看应该还是跟途达一样，名义上是归郑州日产的车，但在东风日产的店里也一样有卖。一来郑州日产门店数量相对有限，二来小编也寻思着，宝刀未老的三代奇骏仍能创造可观销量和收益，完全放手他东风日产也舍不得。

预计奇骏·荣耀将会在12月22日上市，外观内饰还是熟悉的味道，甚至连车身尺寸都没有哪怕一毫米的变动。具体售价、配置目前仍未知晓，但如果完全沿用停产之前的，那咱们就能见证到复产的前代产品反而比最新一代还贵的奇观。

不过小编也想吐个槽，市场对最新第四代奇骏最抵触的就只有1.5T三缸发动机这一点而已，之后日产不考虑增加个四缸动力，比如2.0T版本么？