比亚迪丨8月份投诉榜前十比亚迪占了6款车型

9月1日，月销量公布的同时，投诉榜也随之而来，今天我们来盘点一下2023年8月份投诉量最多的10款车型。

以下数据均来源于：车质网

根据车质网的投诉榜单来看，前十中有6款都来自于比亚迪车型，这6款车型我们也将放在一块讲。

比亚迪上榜的车型包括：比亚迪宋PLUS新能源、比亚迪汉、比亚迪唐新能源、比亚迪宋Pro新能源、比亚迪秦PLUS、比亚迪驱逐舰05

上榜的6款车型当中，投诉的重点是：“混动模式转换故障”

也就是比亚迪汽车以此为卖点的“DM-i”混动技术，在用户启动纯电模式时，发动机会偷偷启动，即便经常跑高速，发动机也会启动，投诉要求更换高压油箱。

说到这里，大家可能会有所印象，就是长城举报比亚迪的内容就是如此，如今最新消息还是停留在举报层面。

而根据长城投诉内容的种种，不难猜测，比亚迪汽车先以OTA强制用户车辆升级，修改了发动机的启动逻辑，又在两个月内对被举报的车型在新车生产中全部更换了高压油箱，所谓的解决方案在赢得一波舆论和流量后就消失得无影无踪。

所以大家心里有数就行，正所谓无风不起浪。

除此之外，投诉内容还包括销售欺诈、服务收费、价格变更、服务流程不完善等。

对于价格变更不予多说，车企涨价降价很正常。

而对于服务收费、服务流程不完善就涉及到了售后问题，众所周知，比亚迪的售后一直都是重灾区，不止一次被曝出服务收费、服务流程不完善等问题。

当然，现在比亚迪作为国产一哥，这样闹下去必将有失所望。

比亚迪8月份总销量约27万辆，同比增加57.5%

除了比亚迪以外，另外四款车型分别是宝马3系、皇冠陆放、哈弗神兽和丰田锐志。

宝马3系，投诉量共为288起

随着新能源时代的到来，34C的性价比在逐步拉低，一直以操控著称的宝马3系，现在就连麋鹿测试都通过不了。

每个月保持1万多的销量，着实让人不理解，现在34C已经不香了，考虑考虑国产吧，我亲爱的家人们。

宝马3系投诉的内容为：传动轴异响，制动系统异响。

皇冠陆放：投诉量共为260起

皇冠陆放主要投诉是车身附件及电器和系统升级。

当然，皇冠陆放作为一款30万的中型豪华SUV车型，车机拉胯，尺寸一般，除了底盘说的过去以外，你找不到这款30万车型上的其他优势。

哈弗神兽：投诉量共为237起

投诉问题是系统升级问题，影音系统故障。有用户投诉车机系统一直不升级，导航版本过低无法升级。

哈弗神兽现在月销不过千辆，如果说比亚迪的投诉情有可原的话，长城哈弗就简直说不过去，毕竟比亚迪的销量基数过大，哈弗神兽这款车月销不到千辆，还有这么多起投诉，几乎可以说是一半车主都有投诉。

丰田锐志：投诉量共为217起

投诉内容主要是部件老化和仪表台开裂。

锐志2013款已经停售，所以不再过多讨论。