用F117模拟来袭巡航导弹，可信度有多高？

瀚海狼山，匈奴狼山前两天谈到，虽然F117攻击机服役的49架都已经全部退役了。大部分已经直接拆解，因此已不复存在；少部分被送到了飞机坟场。其实被风吹日晒10年以上，肯定也不能复飞。目前还在用来继续飞行测试的，其实就是早期用作为试飞测试机的额外的5架。这5架不能打仗，因为机载电子设备并不全，反倒是躲过了全部退役报废的命运。因此现在还可以飞行，拿来做一些简单的测试。第一种测试就是测试新的隐身材料。比如各种高端材料的新式蒙皮。这5架F117的早期型号虽然不能作战，但是基本的棱锥型隐身结构还是有的。在空中测试甚至是编队测试新式隐身材料，比在微波暗室中得出的结论更加精确。因此仅有的5架测试机经常编队双机飞行，忙得不得了。还有一个说法，

就是超级大国空军用这几架F117，来模拟夜间来袭的其他大国的巡航导弹。这种说法似乎也有一定的可信度。用F117来模拟巡航导弹，有它们独到优势。第一，在于F117的夜间低空性能非常的强。F117从设计之初，就是完全准备夜战使用。从来没有考虑过在白天进行攻击。因为F117一直没有任何空中自卫能力，也不具备机载大型雷达和空空导弹，如果白天出击，那么一旦被对方的战斗机锁定就是跑不掉的靶子。F117为夜间出击准备的设备非常完备，包括飞行员的弹射救生系统也是整体弹射的。也就是大半个驾驶舱的上部和飞行员一起弹射。这样的好处是在黑夜的环境中，飞行员万一掉到地形比较复杂的地面上或者直接掉到水里，也不怕造成二次伤害。另外F117的夜间贴地飞行性能非常强，可以长时间的，

进行地形跟踪飞行。也就是随着地面的起伏高低，不断地自动变换飞行高度。甚至可以从高架电线或者高架桥梁的底下直接穿过。用地形的起伏隐蔽自己在夜间的攻击路线。而当今的大多数巡航导弹也是如此选择攻击路线；用地形起伏隐蔽自己的攻击企图。而三代半以后的大多数先进战斗机，也具备夜间超低空自动地形跟踪飞行性能。为何不用这些飞机模拟？或者干脆用F22或F35模拟呢？

一个原因，前面已经说过。F117是飞行员整体弹射，即使夜间飞行出了问题，进行弹射后也不怕落地时的二次伤害。而其他的三代半战机或者F35等隐身机都不是整体弹射。夜间飞行员弹射后落地就很危险。另外，三代半的非隐身机夜间隐身能力不强，反射指标都比巡航导弹大得多。而F35和F22在隐身状态下又比巡航导弹反射指标小。唯独这5架早期的F117，反射指标不大不小。

都在0.3到0.5平米左右。信号特征和巡航导弹很像。又可以夜间长途跟踪地形起伏飞行，模拟其他大国的巡航导弹突防相对更加逼真。过去超级大国都是用隐形机和巡航导弹在夜间一边倒地打击他人；现在也终于知道了被夜间突防打击的风险。可算是风水轮流转！