做桥梁检测有前景吗

桥梁检测是现在比较热门的一个行业，很多人都在问这个行业怎么样？做桥梁检测有前景吗？今天小编就为大家详细解答。桥梁的寿命一般分为：
设计使用年限和实际使用寿命。其中设计使用寿命是指按规定的标准设计的结构物在正常使用条件下的预期寿命。在实际使用过程中，由于各种因素的影响，如材料的老化、腐蚀、荷载作用、施工误差等，使结构物的实际工作能力低于其预期的设计工作能力时即称为结构的实际使用寿命或耐久性。

而根据我国《公路桥涵养护技术规范》，公路桥涵的设计工作年限为15~20年；而实际的使用寿命则根据不同的实际情况确定，一般为10~25年左右（包括大中修）。因此从理论上讲，10年的设计和25年的实际使用寿命相差并不大。但是随着科学技术的发展和社会经济水平的提高以及人们环保意识的加强，"百年大计"的观念已经深入人心了。所以对于一些重要的工程来讲，30年以上的结构设计和使用年限是非常必要的！那么问题来了！30年的设计和20-25年的实际应用差距有多大呢？
比如某座大桥使用了50年以上后需要大修了，那么该桥的设计工作年限就是50年了，50年之后的大修时间也是按50年来算的；但是如果该桥的实际工作时间只有10年就要进行大修了的话那它的设计工作龄期就只有10年了，10年以后的大修时间还是按照10年来算而不是50年了！所以说这中间差了整整40年的时间啊！！！而目前我国的很多大型桥梁都是超负荷使用的状态（超载），也就是说这些大桥在设计的时候并没有考虑到大修的周期问题（或者没有考虑到要这么长的时间来维修）。这就导致了这些超载的桥梁在使用不到十年的时候就需要进行大修的情况出现！如果一座大桥的设计和实际应用的时间差达到40年以上的话那这座桥是不是就该被拆了重造了呢？！所以综上所述：
我们国家现在的很多重要基础设施都需要定期的维护和保养来保证它能够安全地运行下去！！而这些定期维护和保养就需要的第三方来进行检测评估了！（当然你也可以自己来做）所以说这一行是很有前途的！！而且现在国家也正在大力发展第三方检测机构建设这方面的事业哦！！