Y.E.S EVO9（红）初接触

完美的模型和完美的人一样并不存在。

有时候，欣赏一个人，有那么几点能打动你就足够了。

人如此，模型亦如是。

这是我第一次接触YES EVO9代的个人感受。

这款车的视频，网上已经很多，就不录了。

发个帖子分享一些感受吧，估计没几个人在B站看帖子，不过无所谓了，反正视频播放量也不多。

这款车最大也最为大家熟知的“玩点”，是有大量可以拆卸替换的零部件，发动机、前后杠、包括排气和部分悬挂，这在64比例合金小车中，非常少见，甚至可以说是独一份。

其实除此之外，这款车还有颇多亮点，以至于在开盒的前十分钟里，我没有尝试拆卸或者组装任何零件，完全沉浸在其他细节带来的惊喜上。

首先是包装，和市面上常见的小比例车模包装风格都不同，非常有个性和设计感。

纸质很硬，很结实。正面是漫画风格三菱经典的4G63发动机。

侧面有一辆蓝色的evo，不知道是不是“下集预告”，已知上市的两款目前是银色和红色， 并没有蓝色。

包装固定卡扣的地方，设计成了发动机启动按钮的样子

抠开后，先是出现“Hello”，之后翻出“Thank you”

掀起来，“Are you ready”映入眼帘

翻开后，包装内侧是对比非常强烈的白色evo线稿顶视图，红色的麂皮擦车布。

内容物相当丰富，纸质背景、塑料材质车库门、隔离墩、三角锥等等……如果有个简单说明页讲解怎么搭配组合就更好了，第一次打开最好记一下各自摆放的位置，我回盒就回不去了，看了别人的视频才放回原位……

主角——发动机一台，可替换前保险杆一个，不含发动机车体一个

图片可能看起来不够“精致”，但实际上这个发动机不足1分硬币大小，实物还是相当鹅妹子的。

第二个吸引我的地方——后视镜，迄今为止，64小车中见过最接近真实镜面的后视镜。

复杂的尾灯组还原的相当出色，车位的三菱标志和evo英文采用了金属贴。

第三个吸引我的地方——镂空的引擎盖散热网。

引擎盖可拆卸，也可以保持开启状态，这个设计能感觉到设计师的用心，当然整车不止一处体现“用心”二字。

底盘，排气悬挂等还有配套发售的改装件，我没有买，这个原配底盘效果已经足矣。

镂空的轮毂、刹车盘片和红色卡钳，尝试了一下推车，我这台滑动性一般。

后杠拆下来的效果，韧性不错，即使单独掰开一端也没有断裂，但是建议拆卸的时候还是小心一点，用点巧劲儿，避免大力出杯具。

大卸五块状态，车身、引擎盖是金属，其他为塑料材质，整车手感略轻。

两种不同前保险杆安装后的效果，个人更喜欢普通版本的。

零件间的缝隙控制的相当不错，毕竟电脑上设计出来是一回事，工厂生产又是另外一回事，小比例车型，多一层漆少一层漆都可能会影响零件间的结合度。

作为一家新晋厂商，YES能达到这样一个水准，真的有点出乎意料，想必背后没少下功夫，主席说过，世界上怕就怕认真二字，这款EVO，确实够认真。