DM车型8月销量暴增555.6%，比亚迪的混动真那么香？

近期，各汽车品牌的8月汽车产销数据已经陆续出炉，在新能源汽车市场，比亚迪依然保持大幅增长，8月比亚迪新能源乘用车销售60508辆，同比增长331.9%。

其中DM车型销量表现太抢眼，8月销售30126辆，同比增长高达555.6%。

从数据可见，比亚迪混动在当下的新能源汽车市场绝对是炙手可热。具体来看看，都是哪些混动车型卖得好？

秦PLUS DM-i 8月销售13043 辆，成为DM车型中的主力军,与秦PLUS EV组成的秦PLUS系列8月共销售20676辆；宋DM与唐DM销量也有很大提升，其中宋DM 8月销售8726 辆，唐DM八月销售5433辆。

据了解，秦PLUS、唐、宋3款车型均有搭载比亚迪DM-i混动技术，在该技术的驱动下，3款车型的终端销量均有大幅提升。可以说，比亚迪混动车型的热销势头比本田、丰田还要强。

比亚迪DM-i混动技术究竟有多牛？

比亚迪DM-i系统本质上仍然是一套既烧油又充电的插电式混合动力系统。所使用的骁云系列插混专用发动机目前推出了两个版本，一个是1.5L自然吸气发动机，另一个是1.5L涡轮增压发动机。前者的最大功率和最大扭矩分别为81kW和135N·m，后者则为102kW和231N·m。这两台发动机分别取得了43.03%和40%的傲人成绩，可以说是市面上能够买到的热效率最高的发动机了。

我们直接来看一组更直观的数据，搭载比亚迪DM-i超级混动的车型亏电油耗低至3.8L/百公里，可油可电综合续航里程突破1200公里，百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒；在提供无限接近纯电动车驾驶体验的同时，更无续航焦虑和充电焦虑。

省油看得见，还可上绿牌，这大概就是比亚迪DM-i受消费者追捧的原因。

当然，比亚迪EV车型销量也在稳步提升，8月销售30382 辆，同比增长222.7%。

细看各EV车型销量，王朝车系旗舰车型汉再创佳绩，8月销售9035辆。元Pro持续大卖，8月元EV共销售4782 辆。

比亚迪汉EV的持续热卖，有赖于消费者对其安全的认可，并且在性能方面汉EV达到了同级别的前沿水平。面对竞争对手的“价格战”，汉EV推出了标准续航版豪华型，并且推出了专为汉EV四驱高性能版旗舰型打造的“5G丹拿智能音乐座舱”升级包，从容应对市场变化。

值得一提的是，比亚迪电动车型又增加了“新物种”。 8月29日，诞生于e平台3.0的首款车型海豚上市，该车型针对城市年轻一族，外观颇具辨识度，空间也较为有优势，预计将在市场上有着不错的销量表现。

写在最后， DM和EV两种动力技术正助力比亚迪加速颠覆燃油车市场。相信随着“海洋系列”其他成员的到来，比亚迪在新能源市场将会创造更大的辉煌。