雨天开车别心急，轻松涉水玩漂移

年年大暑又今朝，雨意重来风以飘

哎呀~好诗，好诗~

不过下雨天的诗是不能念了，蓝宝已经湿身了。今天就和大家唠唠，雨天行车这点事。

雨天开始，湿地附着力低，同一款车，湿滑路面上的刹停距离要比干燥路面增加近10％，刹车加速拐弯并线也都容易打滑。正所谓：断雨残云无觅处，雨天路滑刹不住。因此，要与前车保持更远的距离，要慢慢打方向盘踩刹车，减少超车和并线，还要防着突然并线压水坑的莽撞司机。

车轮遇积水处，车身会猛地拽向积水一侧，极易发生事故，这就要求司机必须眼观六路。双手握住方向盘，盯着路人、路况还要小心路面的这些线，它们表面的反光漆下雨时更滑。

路上有水坑，尤其在桥下，拿不准深浅时千万别莽撞，哪怕深度不是问题，万一井盖丢了呢。要是非得闯积水潭，就要盯着积水深度，水没到轮毂一半还算安全，再高点那就危险了。心里没底的司机可以让老司机先探路，没问题的话再换低档低速，稳定油门前进。

开车遇到雷电别慌，汽车的金属车身相当于“法拉第笼”，只要关好车窗，车里绝对安全。

雨天车内玻璃起雾，用布擦有安全隐患，效果也不好，不想几分钟就擦一次，还要靠风吹。那么吹冷风还是暖风呢？

开外循环用冷风除雾速度快，但效果和用布擦一样，很快又起雾了；用暖风除雾，虽然速度慢但一劳永逸，如果在玻璃表面上喷点斥水剂就更好了。

下雨天路况差，为了让自己看清楚别人，更为了让别人看清楚自己，日间行车灯、近光灯、示宽灯、前后雾灯通通打开，让前后车辆尽早看到闪亮的你。唯一不能动的是远光灯，尤其是LED，灯光会被雨雾折射，等于降低了能见度，纯属作死。