这才是中国高端家用SUV该有的样子 拿铁DHT-PHEV上市
7月25日，拿铁DHT-PHEV正式上市，综合补贴后售价22.9万-26.3万元，与魏牌旗舰摩卡DHT-PHEV定位相比，拿铁DHT-PHEV面对的更多的是家庭用户，打出“悦家悦己”产品属性。
实际上，面对后浪和新势力地冲击，早早吹响中国品牌向上号角的魏牌对什么是中国高端品牌有着更深刻的思考。此次推出的拿铁DHT-PHEV，可以说不仅要走量，更是要展示出魏牌对于“中国高端家用SUV”的理解和诠释。
“悦家悦己”的前提是安全 儿童安全是C位？
随着国内三胎政策的开放，现在越来越多的家庭注重对于车辆整体的感受。而拿铁DHT-PHEV围绕家庭安全、家庭健康、家庭舒享三大维度，打造全方位家庭的使用场景，从而做到无微不至的照顾。
安全是魏牌立足根本，对于拿铁DHT-PHEV目标用户，家庭安全更不容忽视，魏牌认为，车辆的安全主要以三方面考量，首先是车身刚性，拿铁DHT-PHEV采用占比高达80%的高强度钢，并且通过中保研最严级别测试；
此外，根据交通部发布数据显示，根据统计，自2019年以来各地涉及学生的较大交通事故或重特大事故大幅减少，但交通事故造成的学生死伤人数仍较突出，并且关于车内误锁导致儿童危机生命事件频发。所以对于儿童、未成年的保护显得愈发重要。
在儿童安全方面，拿铁DHT-PHEV的后排生命体征监测系统利用车内毫米波雷达，当感知有生命遗漏在车内时，将通过车辆双闪鸣笛警示，及车主APP、短信提醒，同时天窗起翘，及时散发车内热量，避免危险发生。区别于普通机械儿童锁，驾驶员需要频繁下车设置，有时甚至会忘记上锁。同级领先的电子儿童安全锁，主驾可以一键控制，无需上下车。而且指示灯显示也可提示电子儿童锁的开关状态。不止儿童，也避免宠物打开车门造成危险。
比如消费者最关心的电池包安全上，拿铁DHT-PHEV电池包进行PVC喷涂，外层还有金属板保护，并通过多重防护设计方案，防止火烧、碰撞、涉水造车的损伤同时，电池包拥有5重防护设计方案，利用有效的热隔离、热疏导保证电池包内部安全，可承受1000℃高温，并通过了预热60s、直接火烧70s、间接火烧60s的燃烧安全测试。
价格低≠配置低！ 拿铁DHT-PHEV低配车型配置也“满满”
除了安全方面是消费者关注的重点以外。在购车时，车辆配置看的好好的，结果有一些看好的配置不是在高配车型上，要么就是选装。而拿铁DHT-PHEV的起售版本，不同于其他车型的“丐版”，这台车几乎满配了所有主要的功能。
除了上述的安全配置为标配以外，比如高阶辅助驾驶HWA也为全系标配，支持转向拨杆变道和封闭高速路的自主变道、超越慢车等功能。座舱方面，全系标配高通8155芯片，导航增强型的HUD也是标配，更不要提全系统一的34kWh大电池了。
另外，智能中控搭载全面升级的“小魏同学2.0”语音控制系统，通过语音呼唤小魏同学，并准确说出车机端功能名称，就可实现自动打开、关闭等多项语音功能，并且支持20秒不间断畅聊。
拿铁DHT-PHEV 究竟有何底气“叫板”增程动力
7月初，魏牌CEO李瑞峰发布了一条配图为：「我想不通」的微博。引起行业内一阵风潮，在李瑞峰和魏牌看来，DHT串并联技术才是新时代最完美的动力解决方案，而理想和问界采用的增程式混动技术是落后的。暂不谈论谁对谁错，更重要的是对于事实的实事求是，换句话说，为何魏牌有着如此底气叫板“增程动力”？
当然，除了配置、价格等方面区别于以往品牌的“区别对待”。在动力方面，相比于增程式动力，魏牌主推的插混技术DHT究竟有何亮点？首先，DHT是一套具备两档减速器，可以串并联的插混技术路线。在高时速和大负载的区间，发动机可以介入直驱，从而提供充沛的动力，并且减少能耗。更多时候，它采用串联方式，与增程模式一样，可以带给用户接近于纯电驱动的驾驶体验。
长城汽车自研的这套智能DHT混动技术包含了：纯电、串联、并联和直驱模式，并且可以随意切换。当然，智能DHT混动技术能够满足城市、市郊、高速、爬坡等多种路况，在魏牌高管们看来，光是这一点，串联架构的增程式混合动力就无法比拟。并且无论是在理论中、技术的复杂度以及实施难度上来说，DHT都要远高于串联的增程路线。
DHT-PHEV除了在技术先进性以及优异的质感以外，在油价“横飞”的时代下，其燃油经济性也让“家庭用户”节省一笔开销。具体来看，对于拿铁DHT-PHEV两驱版车型来说，WLTC纯电续航里程为184公里，亏电油耗仅为5.4L/100km，这对于一般的混动车型或是增程车型表现更加优异。同时，如果在满油满电的状况下，两驱版车型综合续航里程超过1000公里，48千瓦快充状态，电量从10%到80%仅需29分钟，并且支持3.3千瓦对外放电功能。
同时，拿铁DHT-PHEV四驱版车型，最高可迸发出321千瓦综合功率和762牛·米综合扭矩。百公里加速时间达5.2秒。从这几项数据来看，对于20万级别车型有着这样“狂暴”的属性，的确也属实少见。
写在最后：
前有“不以LOGO论英雄”的摩卡DHT-PHEV，现在有“悦家悦己”的拿铁DHT-PHEV。在酒香也怕巷子深的时代，的确很多时候好东西是会被隐藏的。而随着新能源革命浪潮的巨浪袭来，集成DHT串并联技术和咖啡智能两大核心的拿铁DHT-PHEV来说，不仅解决了新时代家庭用户出行的痛点以及难点焦虑。更是用科技智能颠覆人们对于智能汽车的畅想。而未来拿铁DT-PHEV有着怎样的表现？相信时间会带来答案。
