国产航发有希望了？又一巨头穷到裁员上万，送发动机求中国拉一把

最近又一家航空发动机巨头伸出了橄榄枝，送发动机求中国拉一把，这家巨头就是英国的罗罗公司，由于受疫情影响，罗罗如今的状况非常糟糕，甚至已经面临被迫出售风险，穷到要裁员上万人来维持，所以这家公司不顾特朗普的封锁，送出最新的发动机请求中国购买，以此来换取救命钱，看来国产航空发动机这次有希望了。

罗罗公司的实力绝对不比乌克兰马达西奇要差，而且这家公司的技术实力还远远超过马达西奇，罗罗公司长期以来为世界上其他国家的航空器提供动力，就连美国的客机也需要引进罗罗的发动机，但随着英国实力的不断下降，这家公司的经营状况也出现了令人担忧的局面，如果英国无法稳定局面，那么罗罗很可能也会出现破产的风险，估计到时候这家公司将被迫低价出售给其他国家。

如今罗罗已经裁员上万人，其中必然会有一些技术人才，而如今中国航空发动机正在蓬勃发展，正是需要大量引进人才的时刻，当年苏联解体之后，就有大量乌克兰专业人才前往中国，为中国的国防工业水平提升做出了重大贡献，所以这次中国也可以用丰厚的报酬来吸引英国专家前来就业，促进国产航空发动机的进步。

虽然如今中国航空发动机基本已经能够实现自给自足了，并且还有多款先进发动机正处于研制状态，但也需要认清楚一点，那就是国产航空发动机跟西方一流水平依然存在较大的差距，还需要科研人员奋起直追，比如国产航空发动机的材料技术，目前还比不上西方先进产品，航空发动机的材料非常关键，为了提升发动机的推力，必须让发动机内部承受更高的温度以及压力，所以材料就显得非常关键，如果能够获得罗罗公司的技术，无疑将更快提升发动机水平。

既然如此，中国是否会选择收购罗罗公司呢？实际上这种可能性比较低，因为之前中国也曾尝试过收购乌克兰的马达西奇航发公司，但这件事因为美国从中作梗导致半途而废，而英国作为美国的亲密盟友，在出售罗罗这件事上必然会选择请示美国，而美国也绝对不愿意看见这么先进的航空发动机技术落入中国手中。

看来在发动机技术发展上，还是需要自力更生，并且努力去突破，如今中国航空发动机事业正在快速发展，同时各种飞机项目也在如火如荼进行之中，未来中国航空事业对发动机的需求量将暴涨，所以一定要掌握自己的航空发动机技术，从此可以不用再受制于人，如果能够吸引一些专业人才投身国产航空发动机技术，也能够极大促进这一技术的进步。