美国海军大型战舰介绍-约克城级（约克城，企业，大黄蜂）
约克城级航空母舰是继列克星敦级与游骑兵号航空母舰后的美国海军第三款舰队航空母舰。该级舰是美国海军在20世纪30年代经济危机后、罗斯福新政实施期间，根据经济复兴法案拨款所设计建造。
1934年美国海军利用华盛顿海军条约规定的额度，计划建造2艘两万吨级航空母舰，一号舰约克城号（CV-5）、二号舰企业号(CV-6)。1936年日本退出海军裁军谈判开始建造大型航空母舰，美国海军因此在1938年又追加建造一艘约克城级改进型——大黄蜂号(CV-8)。
乘员：227名军官， 1990名水兵
标准排水量：19800t-20100t
满载排水量：25500t-25900t
舰艇尺寸：246.74m×33.38m×7.9m
飞行甲板：228.6m×33.37m
升降装置：3座升降台，3座弹射器
装甲：装甲带83～133mm，防水壁133mm，指挥塔67～133mm舵机133mm
武器装备：舰艏及舰艉各设有4座，单管127mm高平两用炮，分别置于左舷及右舷飞行甲板；舰岛前方及后方各设有2座四联装37mm高炮；舰体各处共有24挺12.7mm勃朗宁机枪（后期12.7mm高射机枪被20mm厄利孔高炮取代，1945年时防空火力配置为11座四联装以及5座双联装40mm博福斯高炮、16座双联装20mm厄利孔防空炮，此外还再加了一座双联127mm高平两用炮）
舰载机：战斗机21架至25架，俯冲轰炸机37架至38架，鱼雷轰炸机13架至15架，最大可载96架，常规搭载80-90架。（早期舰载机型为F2F战斗机及F3F战斗机、马丁鱼雷-俯冲两用BM轰炸机、诺斯洛普公司BT俯冲轰炸机；中期换为F4F战斗机、TBD鱼雷轰炸机、SBD俯冲轰炸轰炸机；晚期换上F6F及F4U战斗机，SB2C地狱俯冲者，TBM复仇者）
动力装置：9座锅炉，4座1000kW蒸汽轮机2座200kW柴油轮机；主机输出功率120000马力（89兆瓦），四轴四桨
续航距离：12500海里/15节
最高速度：33节
约克城级航空母舰充分吸收了之前美国海军改装、设计、建造航空母舰的经验，相比上一代的游骑兵号，更适用于美国海军的战略及战术运用，既可搭载大量飞机，同时具有优越的速度与续航距离，只是水下防御有所不足。直到埃塞克斯级航母服役前，本级舰一直是美国海军太平洋舰队的中坚力量。
1941年初，由于德国的狼群潜艇对大西洋的运输线产生了重大威胁，约克城号被派往大西洋加强大西洋的护航力量。1941年12月7日，太平洋战争爆发时，约克城号正在诺福克港补给。为补充太平洋舰队，约克城号于12月16日调往太平洋，并成为新的第17特混舰队的旗舰，由弗莱切指挥。1942年5月1日，约克城号和列克星顿号进入珊瑚海。5月7日，两舰起飞的93架飞机击沉了轻型护航航母祥凤号。5月8日，在势均力敌的情况下，约克城号和列克星顿号与联合舰队第5航空战队的翔鹤号和瑞鹤号进行了决斗。列克星顿遭到袭击后由于燃油爆炸而沉没，约克城号也受到了损伤。同时翔鹤号也遭到重创，瑞鹤号严重减员。虽然珊瑚海海战日本取得了战术上的胜利，但美国取得了战略的胜利，日本在南太平洋的行动被阻止且第5航空战队短期内无法行动。
在之后的中途岛战役中，约克城号带伤出战与企业号、大黄蜂号一起扭转了太平洋战场的局势。1942年6月4日，17架无畏俯冲轰炸机、12架鱼雷机和6架野猫战斗机组成攻击队从约克城号上起飞。由于缺乏配合12架速度较慢的鱼雷机中只有两架返航，但17架俯冲轰炸机迅速击沉了苍龙号航母。
然而约克城号也被飞龙号的舰载机群发现，18架舰爆机，在6架加好油的战斗机护航跟在返航的美军俯冲轰炸机后面，在09∶00左右找到了正在收容舰载机的约克城。此时约克城上空有美国3艘航母能出动的所有战斗机，总共30架。日本舰爆机被击落13架，但还是有5架穿破了美军的防空圈，向约克城投下了炸弹，命中3颗战斗中。11点半左右，飞龙的第二波攻击队又发现了这艘美国航母，在付出5架舰攻、2架舰战被击落的代价以后，命中了3枚鱼雷。好在美帝的氪金损管给力，立了大功的航空母舰约克城还没有沉，美国人还打算把约克城弄回珍珠港去，因为尼米兹下了要救约克城的命令。约克城这次有的是工程师和材料、机械，周围还有5艘驱逐舰在前后呼应，到了第二天中午轮机居然又能转了。此时，驱逐舰哈曼（DD-412）和约克城接上了舷，往约克城上送援救人员。眼看着约克城又要复活了的时候，最后炮击中途岛的日本潜水艇伊-168回家正好路过此地，不由分说就是4枚鱼雷扔了出去，哈曼和约克城接着舷，无法躲避，结果一枚击中哈曼，两枚穿过汉曼船底击中了约克城。这下子约克城是真的沉了，还有一艘驱逐舰哈曼作陪，整个中途岛海战，美国人就沉了这两艘军舰。
二号舰企业号（大E）于1938年5月服役。1942年6月2日中途岛战役，斯普鲁恩斯率领企业号和大黄蜂号在中途岛东北埋伏。6月4日晨，33架轰炸机、14架鱼雷机和10架战斗机于企业号起飞。到达预定目标上空后，日本舰队已北撤。企业号进攻编队均向北搜索，但以缺乏配合的方式发动了进攻，战斗机在高空一直没有下来；14架鱼雷机在低空大部分被击落，无一雷命中；但俯冲轰炸机却得到了最好的机会，在麦克拉斯基少校的带领下，33架分4编队向最大的两个目标赤城号和加贺号俯冲，最终使赤城号和加贺号沉没，并重创了飞龙号。
1942年7月瓜岛战役，企业号担负起了支援两栖登陆的任务。8月24日跟萨拉托加号航母一起，击沉了日本轻型航母龙骧号以及2艘运输船，重创了巡洋舰和驱逐舰各一艘。10月26日，企业号与大黄蜂号又参加了瓜岛的圣克鲁斯海战，其舰载机会同大黄蜂号的舰载机多次对日本舰队发起攻击，击伤日本第五航空战队的两艘航母，击沉一艘巡洋舰，击毁日本飞机100多架。11月11日击伤了一艘日本战列舰。14日击沉日本一艘重巡洋舰。在瓜岛战役中，企业号多次负伤，日本曾三次单方面宣布企业号被击沉，但最后均被证伪，因此企业号又有灰色幽灵的绰号。
1944年1月至2月间，企业号与其它航母又参加了一系列战斗，击沉敌舰船达60万吨。3月至6月间，参加了一系列海岛和支援登陆战。它在马里亚纳与日本航母展开的大战又立下新功，10月参加了莱特湾海战。1945年2月参加硫磺岛作战，3月参与对日本本岛作战，5月14日晨，一架日方神风飞机突然撞击企业号，前部升降机被击毁，死14人，伤34人，这是大E在二战中最后一次受损伤。
企业号几乎参加了太平洋的所有重要战役，在二战中共获20枚战斗之星勋章。战后，于1946年退役，1956年被出售，1958年被拆解。
1941年12月7日，珍珠港事件爆发时，大黄”号还在诺福克港外进行训练。作为当时最大最新的航母，大黄蜂号的第一个任务便是参加杜立特空袭。1942年4月18日杜立特中校随即率领16架B-25轰炸机从大黄蜂号起飞，之后成功地空袭了东京和附近的城市，这是日本本土首次受到实际的空中打击（第一次空中打击，中国空军扔的是传单并非炸弹）。
1942年6月，大黄蜂和企业，约克城一起参加了中途岛战役。在日本海军的四艘航母全被她的两个姐姐干掉后，大黄蜂号的俯冲轰炸机再次起飞追击撤退的日军舰队，击沉了三隈号，并重伤最上号及朝潮号。
瓜岛战役中，大黄蜂号先是与姐姐企业并肩作战，企业受伤回港后，又独自担负支援陆上作战任务。圣克鲁斯海战中，大黄蜂号和维修完毕的企业号与日航母再次对垒。此次战斗中大黄蜂号先中了两条鱼雷和三颗炸弹，又被一架燃烧的日机撞上，舰上的航空油库被点燃，引发大火，舰桥及甲板严重损毁，引擎亦无法运作。火势控制、动力恢复后，以8节的速度缓慢撤退，途中被日机发现又中了一枚鱼雷两颗炸弹，此时大黄蜂号还在坚持，但已完全无法行动。为防止大黄蜂被日军俘获，美军下令两艘驱逐舰DD-413马斯廷号与DD-411安德森号击沉大黄蜂号，大黄蜂号再被9枚鱼雷及超过400多发5英寸炮弹击中，却仍未加速下沉。晚些时候，日本先锋驱逐舰赶到，美军两艘驱逐舰被逼撤退。由于大黄蜂号受损严重，已无法俘获使用，日本驱逐舰向大黄蜂号再发射四枚鱼雷，这次大黄蜂号才终于沉没了。约克城级的防护能力可见一般。
