C-2A“灰狗”舰载运输机的继任者，CMV-22B倾转旋翼运输机

航空母舰虽然是一个大型的移动作战平台，具备很强的自持能力，但日常运转过程中总会有各种运输任务，例如重要人物、零件、药品的转运，因此在宝贵的甲板面积上总要分出一部分留给运输机。在过去很长时间里，美国航母装备了C-2A“灰狗”运输机，这是一种从E-2舰载预警机发展而来的固定翼飞机，到今天已经服役了约半个世纪，经历多次改进升级。

在2020年，美国海军开始接收新式的CMV-22B舰载运输机，它将在未来彻底替代C-2A“灰狗”，并且不排除出售给其他国家的可能，这种新式舰载机是V-22“鱼鹰”倾转旋翼机的一种变体，为了适应航母运输任务而做了一些改动。

按照美军的命名方法，C代表运输机，M代表多用途，这就是CMV-22B名称的由来。其实V-22在设计之初就考虑到未来可能在航母、两栖攻击舰上使用，它的机翼和旋翼被设计成可折叠式，以降低占地面积。

与“灰狗”相比，CMV-22B确实有 独到之处，除了倾转旋翼机本身具有的短距离、垂直起降能力，它在飞行性能上都有大幅提升。在动力上，CMV-22B采用2台劳斯莱斯AE 1107C发动机作为动力，单台输出6200轴马力，强大的动力和倾转旋翼设计让飞机兼具直升机和固定翼飞机的性能，不必借助弹射装置就能起飞，可以直接降落到特定甲板区域，虽然它的最大飞行时速只有500多千米每小时，低于“灰狗”的635千米/小时，但是起降更加灵活，机载设备支持运输机在夜间降落在甲板上，这是“灰狗”不具备的能力，还有一点是CMV-22B支持空中加油延长航程。

在运输能力上，CMV-22B有效内部载荷为6000磅（约2720千克），其实比“灰狗”低了很多，本世纪初诺斯罗普·格鲁曼公司提出改进“灰狗”与CMV-22B争夺未来航母运输机市场，他们提出换装T56涡轮螺旋桨发动机的“灰狗”将具备10000磅（约4530千克）的有效载荷。不过CMV-22B的运输能力也不算差劲，它可以直接运输一台打包好的F-35战机的发动机，这已经能满足美军航母的基本运输要求。

总的来看CMV-22B与“灰狗”各有千秋，前者胜在使用灵活性，据称美国海军计划购买48架CMV-22B，实际订购44架，预计在2028年全部换装。