康维尔F-106“三角标枪”战斗机 保卫美国领空的无名英雄

美国空中国民警卫队第119中队的F-106“三角标枪”战斗机正在进行训练，该部队从1972年接收F-106，直至1988年该机退役。该部队也是美国最后一支装备F-106的中队。

F-106“三角标枪”战斗机，是美国通用动力公司、康维尔分公司为空军研制的超音速全天候三角翼截击机。

F-106A“三角标枪”是有史以来最好的全天候截击机。它在美国空军服役28年。

1956年6月17日，F-102B的编号变更为F-106A，首架F-106A（56-0451号）于1956年末最终完成。

气动外形、结构、军械和机载设备方面改动较大，采用推力更大的J-75发动机，战术技术性能有较大提高。

F-106的设计工作始于1954年，1955年开始制造原型机，1956年12月26日在爱德华兹空军基地，康维尔公司试飞员理查德·约翰逊（Richard Johnson）驾机进行了首次飞行。 

1959年5月30日，第一架F-106A交付驻新泽西迈圭尔空军基地（Mc Guire AFB）的防空司令部539中队，替换F-86L。

从1972年开始，麦道F-15“鹰”逐步开始替换“三角标枪”防空司令部所属中队。由于它们不再承担空军主要职责，F-106被转到了空中国民警卫队。第一个接受F-106的空中国民警卫队单位是驻大瀑布城的蒙大拿州空中国民警卫队186中队，首批飞机于1972年4月3日移交。

6个空中国民警卫队单位使用F-106执行防空司令部的任务。最后一个装备“三角标枪”的空军中队是驻新泽西州大西洋城的119中队，1988年7月7日该中队完成了最后一次警备任务。在空军完全放弃“三角标枪”后，空中国民警卫队仅仅继续使用了几个月。