最近选购这4辆车的可以看看我说的对不对

除了枭龙MAX都借车或者试驾了多次

先说价格具体可以结合当地来算

银河L7，主要看的是顶配星舰，次顶配差的不多建议顶配，本地有5%的补贴实际购车价-4000大定-4000置换-5%补贴。

深蓝S7，16.99的才值得，增程混动建议大电池，本地5%补贴没有其他优惠

宋plus，现阶段建议老款110旗舰plus，本地优惠1.3还有补贴和置换3000

枭龙max，顶配-8000 座椅通风要选就没主要看了

主观外观内饰

S7>L7>宋>枭龙

能耗

带电池的车不要看官方写多少，主要看电池度数和能耗水平

以我的驾驶习惯城区排行

S7>宋>L7>枭龙 有家充的情况下大电池无敌

S7电耗我开到19.7，宋16左右，L7到17，枭龙也是17左右 

其实这个价位都差不多 这点电和油耗对于按年使用来说差距并不大

静态体验

S7在没选装一万二的座椅 L7顶配的情况下，主驾座椅不能调节角度（坐垫前后的高低），比亚迪这点就很好，其余建议到4S看

空间S7>枭龙>宋=L7

动态（对我重要）

L7这几个里面最好的，动态响应滤震转向都很正常，CMA有底线，明显高一个档次

然后是枭龙沉稳其余正常车符合价位

接下来是宋PLUS，比亚迪就是多少钱办多少事不要看什么筷子悬挂但是调教的正常，就是丰田那种模式省成本把事办了

最烂的是S7，转向指中粘滞，和比亚迪相反底盘用料是这几个最好的，但只要路上有颠簸这底盘就露馅小震动还好，稍微大就起飞，避震回弹拉不住

售后

比亚迪长城都是6年15万，吉利银河首发6年15万，深蓝3年12万

3电这块比亚迪终身，长城不清楚，银河深蓝首发终身

比亚迪到出都是店，长城也不少但不知道枭龙的存活时间，深蓝和银河看你当地有没有吧（本地是分别和长安吉利同一个经销商）

购买建议总结

S7就是辆展厅车，静态简直同价位完美，外观内饰很戳我，动起来一塌糊涂，转向难受底盘跳舞，但是如果开的车少或者第一辆车不介意质保短就是完美的

L7个人感觉丑爆了，那储物空间少的可怜，车机也傻，但是驾驶感受最好，配置缺失盲区检测不知道为什么，对于喜欢驾驶的人来说现在购入首发-8000还是挺有吸引力的

枭龙MAX，要4驱唯一选择，机械素质都不错，2023年了顶配通风还要选，个人不喜欢长城营销（看吉利除了顶配主驾不能选通风偷偷的来）长城非要说出来男人不如狗，原谅绿什么的，不喷你喷谁？

宋PLUS，现在老款优惠比较大，主观比亚迪设计定稿的人审美不行，非要加一些跳跃的颜色，其余就是低能耗，什么都无功无过的车，什么都没很好但都不差的新能源时代的丰田，拿不准主意就买这个，那么多保有量真出问题也好修是吧？