饱受鄙夷的救赎：M4谢尔曼坦克在苏联

苏联在华盛顿的代表团已经清楚地表明了苏军不喜欢M3中型坦克，但表达了对刚面世的M4中型坦克的兴趣。因为要使用供不应求的高辛烷值航空汽油，M3L和M3S上的大陆星型发动机从来就不受待见。代表团也批评了美国坦克容易起火燃烧的特性。作为结果，代表团要求运来的M4坦克要包含新式的，由通用柴油发电机驱动的M4A2坦克。这些坦克于1942年4月进入生产阶段，但直到1942年夏天才有了可观的产量。第一批36辆M4A2谢尔曼坦克由PQ18船队送往苏联，1942年9月21日26辆坦克到达了西北部港口阿尔汉格尔斯克。苏军中第一批M4A2坦克服役于北高加索地区的第5近卫坦克旅和第563独立坦克营。1943年1月中旬，第563独立坦克营有2辆M4A2,4辆M3S,16辆M3L和18辆瓦伦丁坦克。M4A2在苏军中被戏称为Emcha，俄语M chetire(M four)的简称。

对苏联红军M4A2的输送因为租借法案第三阶段协议而暂停，结果1943年只有122辆M4A2坦克发送给了红军（逐一发送坦克大失败？），1943年间有两辆M4A4坦克因为实验目的送往苏联，但因为发动机结构不受欢迎所以没有订购更多的这型号坦克。

在1943年7月库尔斯克的战斗中有一个单独的单位，第229坦克团，装备了M4A2。1942年末和1943年初人们对M4A2的不屑在1943年下半年红军有了更多的经验后，人们开始对这种坦克产生了一种不情愿的尊敬。1943年10月23日，第5近卫坦克旅的一份报告评论说: M4A2坦克速度快，便于维护，机动性强。武备与设计相一致，具有高爆弹高穿透力的穿甲弹。75mm火炮和两挺勃朗宁机枪都没有问题。它的缺点包括过高的高度使它更容易成为战场上目标。装甲尽管更厚(60mm)，却是不合格的。在一些战例中，它被一支反坦克步枪在80米远的地方射穿。在一些情况下，Ju87在轰炸坦克时，20mm机炮击穿了侧面装甲和炮塔装甲导致乘员伤亡。与T-34相比，M4A2更容易操作，在长途行军时也更耐用，因为发动机不需要频繁调整。在战斗中，这些坦克表现良好。

虽然T-34的战斗价值在火力、装甲和机动性方面都很出色，但它们的制造质量在战争年代急剧下降。T-34在战争期间的名义上耐久度是平均300公里发生故障。1943年4月在工厂新生产T-34坦克测试发现只有10%的新坦克能通过测试;1943年6月，这个数字只有7.7%。1943年末和1944年品控的进步提高了以上数据，但谢尔曼仍然比t34有更高的耐久度，这在1944年到45年中漫长的攻势中十分重要。

虽然在1943年相对罕见，但在1944年夏天谢尔曼在东线变得更加常见。就像以前的租借坦克一样，M4A2被编入单独的坦克团、单独的坦克旅以及更大的坦克或机械化军的子单位。例如1944年7月，第8近卫坦克集团军在向波兰卢布林挺进时，它的三个旅各有42到44辆M4A2坦克外加23到32辆T-34坦克。

修改后的第三阶段协议义务将2000辆M4A2坦克运输到苏联。这造成了一个问题，因为美国陆军计划在1943年底结束75mm炮坦克的生产。为了履行对苏联协议的承诺，费舍尔公司的大布兰克坦克兵工厂（Fisher/Grand Blanc Tank Arsenal）将M4A2 (75mm)的生产延长到1944年5月。

（未完）

图文译自《SOVIET LEND-LEASE TankS OF WORLD WAR II》P31—P33，STEVEN J. ZALOGA ，Osprey Publishing

讨个三连