丰田新车11万起，又是一款叫好叫座的家轿，年轻人都看它！

紧凑级轿车一直是国内汽车竞争最为激烈的一个市场，也是国内消费者的刚需。

如广汽丰田雷凌一直是国内紧凑级别的优异生，良好的用户口碑、性能稳定、耐用、油耗低这些都是他们的标签，也是该级别消费者最看重的因素。

刚上市的全新雷凌采用TNGA架构，共推出10款车型，售价11.58-15.28万。对于全新换代的新雷凌，除了标签外还有哪些惊喜或者改变，今天我们一起盘一盘这位新生。

此次换代，雷凌的一大亮点就是使用了丰田的全新平台TNGA（Toyota New Global Architecture）。

新雷凌的造型依旧走年轻、运动风格，獠牙式的前大灯攻击力十足，符合年轻消费者的口味。

不过稍微年长一些的顾客也许会觉得太锋利而不够大气，毕竟这级别车型的消费者年龄层十分宽广，一个中庸又有亮点的设计十分重要。

新雷凌的外观风格与兄弟车型卡罗拉区别明显，新雷凌偏向年轻、运动，卡罗拉则偏向家用、稳重。

简约的内饰风格以及中控采用软质皮革装饰无疑增强了车内质感。

中控超大的屏幕（12.1英寸，科技版车型独有）让功能扩展性更强，但整体设计略显突兀，中间凸起一个鼓包似的破坏整车的内饰设计。

不过前排座椅设计满分，一体式造型兼顾包裹性又更显质感。

新款雷凌预计会延续现款在售的动力总成，包括1.2T（4缸）以及1.8双擎（混动）版本，匹配CVT变速箱，均能满足国六排放标准。

点评：

全新雷凌换代后车型变得更具活力和时尚，对年轻消费群体的针对性更强。

要想有更好的销量，扩大消费对象是车企需要做的。但从外观到内饰，从配置到售价，雷凌明显是冲着年轻群体来的。

我们极力推荐雷凌的双擎版，因为目前只有丰田一家把混动技术下放至紧凑级，而用户口碑方面，双擎确实在燃油效益和技术成熟度都获得不错赞赏，原厂提供的电池无忧计划（混合动力电池不限年限、不限里程的延保保障）相信更能让消费者感到安心。