熬不住了，福克斯将换装四缸发动机，明年上市
要说起国内A级车市场的网红车型，很多人肯定会说轩逸、朗逸、卡罗拉，但实际上，此前还少不了英朗和福克斯。但英朗和福克斯在换代时换装了三缸发动机，导致销量暴跌，好在上汽通用已经认识到了问题的关键，今年推出了四缸1.5L的英朗，但长安福特却一直没有动静。
现款福克斯有1.5L自吸和1.5T涡轮增压两款发动机，但都是三缸。虽然福克斯的这款三缸发动机在抖动抑制方面做的非常出色，但绝大多数消费者还是接受不了花10万多元买台三缸车，这就导致福克斯销量惨淡，单月销量只有2000辆左右，连轩逸的十分之一都没有。
看到上汽通用的别克英朗换回四缸发动机之后销量突飞猛进，长安福特终于醒悟了。有内部消息称，明年第二季度，长安福特将推出新款福克斯，动力系统将换装1.6L自吸和1.6T涡轮增压两款四缸发动机，新增6MT和6AT变速箱，现有的8AT变速箱得到保留。如果消息属实，那么凭借福克斯优秀的操控性能，起码能在年轻群体当中获得不错的销量。
据悉，新款福克斯将搭载的是1.6L Dragon TiVCT自吸发动机和1.6L Dragon GTDI涡轮增压发动机。其中自吸发动机将匹配6MT和6AT两款变速箱，虽然谈不上什么动力，技术也不先进，但可靠性应该会不错，而且这个价位能搭载AT变速箱也不太多见。
不过在价格方面，换装四缸发动机的新款福克斯很有可能会有小幅上涨。有消息称新款福克斯的价格可能会在12-16万元之间，如果消息属实，那么不免要为新款福克斯的销量担心一波了。毕竟同级别的朗逸、轩逸价格都下探到10万以内了，别说贵2万，就是贵5000元也会影响销量。
事实上，随着最近几年排放法规的严苛以及新能源汽车的冲击，传统燃油车正在走下坡路，不少车企开始加速释放此前积攒的燃油车技术，三缸发动机就是其中之一。前一段时间上市的全新日产奇骏同样搭载了1.5T三缸发动机，虽然动力参数很亮眼，但20万级别用三缸，奇骏恐怕也是独一家。
以国内目前的消费环境来说，新款奇骏注定是款要凉的车型，所以有消息称东风日产决定复产老款奇骏，以此来弥补新奇骏带来的销量缺口。早知如此何必当初，日产这一波折腾，不仅败光了品牌的好感，还拖累了品牌的销量。
车企虽然有车企的难处，但解决难处的成本不应该让消费者买单。诚然，目前多数三缸发动机技术都很先进，动力参数好看、抖动抑制出色，但同样的价格有大量的四缸发动机车型可选，消费者为什么要选三缸？希望车企们都能认清现实，不要再折腾三缸发动机了。
