长城汽车总裁居危思安：防止新能源汽车产能过剩
“财联社3月4日电，人大代表、长城汽车总裁王凤英表示，数据资料显示，在2020年底，我国新能源汽车总产能已达2669万辆，市场销量仅为136.7万辆。如果“十四五”时期各地新能源汽车规划项目落地，产能过剩问题会在“十三五”基础上进一步加剧 。王凤英建议，推动汽车产业向产能利用充分、配套体系完善的地区聚集，培育若干世界先进制造业集群；鼓励符合条件的优势企业兼并重组产能利用率低或特别公示企业；严格控制新增整车产能，遏制盲目投资现象，避免低效的重复建设，并建立退出机制；强化外商投资安全审查；重点鼓励一批具备自主创新实力的中国车企“走出去” 。”
王凤英代表提到的这个数字让我还是挺意外的，2020年底中国的新能源车产能就达到了2669万辆！不知道这个统计的口径是怎样的。
我记得比亚迪在2020年的新能源车产销量大约20万辆，不到王代表所说数字的1%，不知道那一年中国的新能源汽车的产能大头在哪家，难道是生产老头乐之类的车企？据说，比亚迪2022年底也许产能可以达到200万辆，即使是这个数字，也不到2020年底全国总产能的10%！
我怀疑这则财联社消息的数字写错了，网上查了一下，其他媒体的这则报道也是这个数。有点不可思议，不说新能源车产能，电池产能、锂矿产能是否够支撑两千万辆新能源车都是需要打个问号的。
也许长城汽车现在居危需要思安，唉，一声叹息。
