燃料电池电动汽车加氢口方法（SUPC）

标题：燃料电池电动汽车加氢口方法（SUPC）

接口型式及尺寸应符合GB／T 26779—20 1 14．1的要求。

加氢口应符合GB／T 24549--2009中4．2．2的有关规定。 

加氢口应有防止水和灰尘进人接口并能防止接口损伤的防尘盖，应有防止防尘盖丢失的装置。
加氢口应有接地连接装置，除非车辆上有其他能消除静电的措施。 

加氢口应有防止压力超过标称压力的压缩氢气通过加氢口的功能。 

加氢口与氢接触的材料应与氢兼容，在设计的使用寿命期限内，不会发生氢脆现象。


性能要求：

气密性：规定的方法进行气密性试验，用检漏液检查如果1min之内无气泡产生则为合格。
耐温性：规定的方法进行耐温性试验后其气密性应符合要求。
相容性试验：加氢口与氢气接触的非金属零件，按6．5规定的方法进行相容性试验后，其体积膨胀率应不大于 25％，体积收缩率应不大于10％，质量变化率应不大于10％。
耐氧老化性：加氢I：1与氢气接触的非金属零件，按6．6规定的方法进行耐氧老化性试验后，不应出现变形、变质、 斑点及裂纹等现象。
液静压强度：加氢ra的承压零件按规定的方法进行液静压强度试验后，应不出现任何裂纹、永久变形。
耐振性：按规定的方法进行耐振性试验后，所有连接件不应松动，其气密性应符合5．2．1的

要求。

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