“总的来说,我们做得很好”——瓦塞尔渴望从墨尔本获得“积极因素”,

法拉利在澳大利亚度过了一个毫无意义的周末,查尔斯·勒克莱尔的比赛在比赛的首圈结束,卡洛斯·塞恩斯的五秒时间罚球使他排在前 10 名之外。尽管如此,团队负责人弗雷德·瓦塞尔(Fred Vasseur)仍然热衷于看到积极的一面。
塞恩斯一直跑到第四位,尽管在他的第一次进站后下降到第11位——塞恩斯停在安全车下,就在一面红旗有效地将免费进站交给了他的对手之前。
然而,西班牙人在第二次重启时与同胞费尔南多·阿隆索取得了联系,管家裁定法拉利车手对这起事件有过错,给了他五秒钟的处罚——让他在方格旗后排名第 12 位。
在此之前,西班牙人看起来已经为法拉利收集了一些好积分,因为他们的另一位车手勒克莱尔在与兰斯·斯特罗尔的阿斯顿·马丁纠缠后,在首圈的 3 号弯道被送入砾石。
当被问及法拉利是否经历了一场“噩梦”比赛时,瓦苏尔回答说:“是的,但我的工作是采取积极的一面,而不仅仅是消极的一面。但就像这样,跳出坑墙,我认为这更像是一种负面影响,因为我们总体上做得很好。
“卡洛斯在红旗前不幸进站后恢复得很好,在比赛结束前受到这样的惩罚是非常严厉的。在这种情况下,你肯定是情绪化的,因为你离领奖台不远了。你是P4,当所有其他人都免费进站时,你不知从何而来。

“他做得很好,现在我认为你可以讨论几个小时的惩罚,无论它是否严厉。当然,根据您的团队,分析会有所不同。
“但我认为这对我来说是一种耻辱:考虑到它没有影响领奖台,至少管家,他们本可以听[卡洛斯]并查看数据。我认为这是一种耻辱;上周,我们在阿隆索的进站10分钟内两次更改了规则。我们今天也可以有同样的情况,至少可以讨论一下。
当被问及法拉利的积极因素时,Vassuer说:“有积极的一面。如果你看看整个周末,(周六)我们对结果感到失望,但表现水平在那里,我们只是没有把所有东西放在一起。
“但(周日)节奏很好。我们不得不做一个额外的进站,但我接受这一点,而且速度还可以。这是两周前在吉达向前迈出的一步,现在我们必须为巴库再向前迈出一步。

播放视频2023 年澳大利亚大奖赛:勒克莱尔在与斯特罗尔接触后在第 1 圈退出比赛
经过上赛季的三场比赛,法拉利以104分位居冠军榜首 - 领先竞争对手梅赛德斯39分。然而,今年,他们目前仅以26分排名第四。
那么,法拉利车队是否会为巴库的下一场比赛带来升级,以提高他们的表现?Vasseur 将他的牌放在胸前,宁愿看看他们自沙特阿拉伯以来所做的性能改进。
在周末的这个阶段,我不太关注这个问题,”法国人解释说。“如果你回到性能方面,我认为与吉达相比,我们的恢复良好,我们在整个比赛中都有很好的速度。
“即使你补偿了卡洛斯的额外进站时间,他也在推动轮胎,但[退化]还可以,最后我们在良好的单圈时间上战斗。这对我们来说是重要的一步,但味道有点奇怪。
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