德系家用车品质高，现款去年刚上市，优惠后不到10万可入手

全新Polo Plus采用了最新的设计语言，前脸部分运用了大量的横向线条，新车造型更伶俐，视觉上也更加扁平，增加了几分运动感。车灯与前格栅融为一体，贯穿式的设计是当前一种比较主流的样式。下包围造型比较复杂，也为车头提升了几分运动感。

上汽大众-Polo

大灯灯组的线条锐利了很多，看上去很精神。而在光源方面，则是全系车型远近光均使用卤素光源，在顶配车型上，还装配了LED日间行车灯。

车身侧面的整体轮廓延续了老款车型的经典设计，通过运用更加硬朗的线条以及较高的腰线突显了新车的力量感，尾部的设计同样运用了不少的横向线条，其中尾门上部的线条贯通两侧尾灯并与腰线相连。此外新车对后包围进行了装饰，增加了仿排气口的镀铬装饰。

Polo Plus内饰造型采用了新一代大众家族化设计，但在风格上更加时尚，彩色装饰板的点缀恰到好处，使整个车厢的内饰氛围活泼了不少。在顶配和次顶配车型上装配了一块可触摸的6.5英寸液晶屏，并支持CarPlay与CarLife等功能。

三辐式平底方向盘造型很经典，握感很细腻，全系搭载了多功能方向盘，只是将定速巡航的控制按键移到了方向盘9点钟位置。方向盘是手动四向可调的设计，用起来很方便，值得点赞。仪表盘造型简洁清新，中间的显示屏可以显示油耗、车速、可续航里程等行车信息，足够满足日常使用了。

在顶配和次顶配车型上，座椅均使用了织物/皮质混搭的材质，档次感不错，内部的填充物也很柔软，乘坐舒适度方面的表现相当好，后排座椅均可比例放倒，实用性不错。

动力方面，Polo Plus全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，并已满足国VI排放。最大功率113马力，最大扭矩145N·m，与之相匹配的是5挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱。

配置方面，全系搭载了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、ESP、定速巡航、上坡辅助等安全配置。

综上所述，新车型在尺寸上进行了升级，拥有更好的实用性，而设计上也更加年轻化，相信能够获得更多年轻人的青睐。对于这款车，你心动了吗？