本田e:NP2 和 e:NS2概念车于上海车展登场

本田继去年3月份在国内市场发布了全新的电动子品牌e:N，以及首发车款e:NP1“极湃1”与e:NS1两辆纯电跨界SUV后，隔了一年，在本届上海车展上又推出了e:N子品牌作品的第二弹：e:NP2 Prototype、e:NS2 Prototype以及e:N SUV序三辆概念车。虽然这次不是推出可以正式开卖的量产车、更像是借由e:N概念车来向外界宣告，本田在中国未来的电能规划蓝图，因为到了2027年后，日本车厂就不会导入纯燃油车型至国内销售，2035年后，中国买得到的本田车都会是电动车！

有别于本田在去年11月份时发佈的e:N SUV Concept、 e:N GT Concept跟e:N Coupe Concept三辆概念车的造型设定，这次登场的e:NP2 Prototype、e:NS2 Prototype以及e:N SUV序，看起来就很接近实际量产版本。因为原本概念车时期的头灯组都被设计师们以长条形LED灯条给轻松带过，此次车型的大灯位置都有被安装上了照明灯组，虽然看得出不上是最后的量产版本，但已经朝量产车型又迈进了一步。

可以看出，e:NP2 Prototype跟e:NS2 Prototype两款概念车，基本上是从去年底发布过的e:N Coupe Concept再进一步发展而来的车款。从B柱后开始后掠的斜背车顶跟之前的Coupe车名互相呼应。不过，这并不是一辆斜背轿跑SUV，而是一辆高底盘的跨界车型，可能跟Toyota Crown或是Peugeot 408这类的跨界轿车比较接近，未来e:NP2 Prototype跟e:NS2 Prototype的量产版在2024年初登场时，应该也会依循e:NP1／e:NS1模式，由东风本田跟广汽本田分别销售。

而另外一款概念车e:N SUV序，本田就没有给出太多信息，不过，从车身造型来看，e:N SUV序应该会传统SUV造型设定，或许未来有机会提供七座的乘坐布局。而e:N这个在中国登场的本田电动子品牌，未来发展很可能不会是中国限定，因为e:NS1／e:NP1发展而来的SUV e:Prototye去年底就在泰国现身，意味着这辆以e:N Architecture平台打造的电动SUV，很有机会以全球战略车的姿态，来协助本田在各主要市场布局电动车产品线。