本田e:NP2 和 e:NS2概念车于上海车展登场
本田继去年3月份在国内市场发布了全新的电动子品牌e:N,以及首发车款e:NP1“极湃1”与e:NS1两辆纯电跨界SUV后,隔了一年,在本届上海车展上又推出了e:N子品牌作品的第二弹:e:NP2 Prototype、e:NS2 Prototype以及e:N SUV序三辆概念车。虽然这次不是推出可以正式开卖的量产车、更像是借由e:N概念车来向外界宣告,本田在中国未来的电能规划蓝图,因为到了2027年后,日本车厂就不会导入纯燃油车型至国内销售,2035年后,中国买得到的本田车都会是电动车!
有别于本田在去年11月份时发佈的e:N SUV Concept、 e:N GT Concept跟e:N Coupe Concept三辆概念车的造型设定,这次登场的e:NP2 Prototype、e:NS2 Prototype以及e:N SUV序,看起来就很接近实际量产版本。因为原本概念车时期的头灯组都被设计师们以长条形LED灯条给轻松带过,此次车型的大灯位置都有被安装上了照明灯组,虽然看得出不上是最后的量产版本,但已经朝量产车型又迈进了一步。
可以看出,e:NP2 Prototype跟e:NS2 Prototype两款概念车,基本上是从去年底发布过的e:N Coupe Concept再进一步发展而来的车款。从B柱后开始后掠的斜背车顶跟之前的Coupe车名互相呼应。不过,这并不是一辆斜背轿跑SUV,而是一辆高底盘的跨界车型,可能跟Toyota Crown或是Peugeot 408这类的跨界轿车比较接近,未来e:NP2 Prototype跟e:NS2 Prototype的量产版在2024年初登场时,应该也会依循e:NP1/e:NS1模式,由东风本田跟广汽本田分别销售。
而另外一款概念车e:N SUV序,本田就没有给出太多信息,不过,从车身造型来看,e:N SUV序应该会传统SUV造型设定,或许未来有机会提供七座的乘坐布局。而e:N这个在中国登场的本田电动子品牌,未来发展很可能不会是中国限定,因为e:NS1/e:NP1发展而来的SUV e:Prototye去年底就在泰国现身,意味着这辆以e:N Architecture平台打造的电动SUV,很有机会以全球战略车的姿态,来协助本田在各主要市场布局电动车产品线。