新一代雷克萨斯LM于上海车展正式登场

在2023中国上海车展上，Lexus（雷克萨斯）再次将新一代LM选择在此作为全球首发。为什么说是再次呢？因为在2019年时，第一代LM也选择在上海车展上问世。但这次第二代LM不再作为亚洲专属车型，将在全球60多个国家上市，且首次在欧洲和日本市场销售。

全新Lexus LM在最重要的乘坐品质上做了一定程度的提升，其中，车身刚性和抗扭曲度就比前一代提高了50%，用于车身和地板的结构黏合剂也有助于减少行驶时的震动和噪音。

在座椅工学方面，原厂强调无论坐在LM车里的哪个位置，身体都能处于自然放松的状态，还有减少头部晃动和稳定视线的效果。无论转弯过程中的G力大小如何，前排座椅都优化了座垫上的表面压力分布，让座椅都能够支撑住身体，减少驾驶的疲劳程度。第二排座椅则使用了两种不同特性的减震材质，从车辆静止到行驶时，都可以轻柔地包裹和支撑乘客身体。在配备第三排座椅的车型上，座椅厚实的靠背和靠垫，让成年人可舒适地坐在第三排座椅上。

Lexus首次采用“带频率感应电磁阀的AVS可变阻尼悬挂”，它在避震器中结合了主动式可变阻尼(AVS) 和频率感应活塞阀。让车身在各种速度下，都能够抑制和减少震动，提供出色的乘坐体验。同时还导入Rear Comfort驾驶模式，强调后座舒适性。AVS被设置为优先考虑后座舒适性，油门踏板和刹车的整合控制也更为轻巧。

车内在静谧性上，Lexus工程师通过分析噪声来源与噪声频率，噪音主要集中在道路噪声和风噪声。因此，除了针对轮胎周围的噪音以及风切声进行改善外，还使用了隔音玻璃来帮助降低高频风噪。引擎支架也都经过调整，有效减少引擎震动的噪音。

Lexus LM根据车型等级不同，分有7座、6座及4座配置，4座车型是最豪华的，配备了前后排之间的私密隔板、48英寸的宽屏显示器、冰箱、独特的储物格，甚至还有加热扶手和脚踏。还配有一个先进的加热和冷却系统，可以检测乘客脸部、胸部、大腿和小腿的温度，并连接空调和座椅加热，确保车内和乘客身体能处于最佳温度。

后排多功能操作界面是一个可拆卸的触控屏幕，可用于控制各种后座功能，包括空调、座椅位置、遮阳帘和照明等。

前排座舱融入了Lexus家族的Tazuna Cockpit概念，以简洁的中控台设计，营造出驾驶员可以专注于驾驶的座舱环境。至于6座和7座版本，则专注于宽敞空间感的营造。

在安全系统方面，Lexus Safety System + 全新LSS+ 3.0驾驶辅助系统也是标准配备，其强化的部分有PCS预警式防护系统，采用更强的毫米波雷达和镜头，确保能精确识别物体。LDA车道偏离警示，侦测到驾驶员视线移开，将比平时更早地启动警报。LTA车道循迹辅助的过程中若侦测到驾驶员姿势不正常，系统会判断驾驶难以控制车辆，将会自动打开警示灯提示后方车辆，同时车辆会逐渐减速，并通过网络发送求救信号。PDA预警式防护系统，会根据行人过马路或突然出现物体的情况下，提前预测风险，支持转向和刹车操作，以避免与该物体过于接近，甚至碰撞。当车辆接近路口、或转弯速度过快、跟前车太近时，则会自动减速。

最后，在动力部分原厂并没有给出详细信息，但据悉会有2.5升直列4缸Hybrid系统(E-Four/FF)和2.4升直列4缸涡轮Hybrid系统(eAxle)等两种动力选择。轮胎尺寸也有225/55 R19和225/65 R17两种规格可选。对于这款车，你可还满意！