可重复利用航天器，过于先进，不便展示

过于先进，不便展示！这个说法其实是非常罕见的。瀚海狼山（匈奴狼山）只记得某所超级雷达的描述用过这8个字。而不便展示是绝对彻底。只知道发射了这么一个可以重复利用的航天器。但是不用说航天器本身的外形和技术参数，就是整流罩的外形和发射火箭组合体的外形都没有对外公布。所有的图片都是想象图；到底和现实差距多大根本无人知道。那么狼山就来预测一下，不负责预测的准确度。说中是巧合，说不中是正常现象。既然是可重复利用航天器，那么这个可重复就可以分为发射火箭的可重复利用和有效载荷本身的可重复利用。现在知道发射过程是用了CZ2F。虽然都知道这是一种用于发射神舟载人飞船的金牌火箭，具有多重冗余度的控制系统，飞行可靠性极高，达到世界领先水平。但是说到底这仍然是一种利用偏二甲肼和四氧化二氮的“有毒性”的传统火箭。

凡是燃料和氧化剂有毒性的传统火箭发动机，可重复利用可能性几乎没有。在全球都是这样。可以重复回收利用的火箭都是液氧煤油或者液氢液氧一类的无毒火箭发动机。从这点上讲，可重复利用航天器，大概率是指载荷本身。那么载荷可重复利用，就是可以载入重返大气层的有效载荷，而且可以自主滑翔飞行降落。在地面重新整备后可以再次发射上天。那么目前能够想到的有先例的航天器，就是X37B了。X37B由某音制造，通过阿特拉斯火箭垂直发射，入轨重量大约5吨。长8.8米，高2.9米，翼展为4.6米，尾部有V型尾翼，外形大小只有航天飞机的五分之一不到。至于吨位，更是只有正规航天飞机的二十分之一。由于其发射方式也使用了火箭垂直起飞，最后通过超长跑道滑翔助跑降落，和当年的大型航天飞机类似。因此X37B被称为迷你航天飞机。

虽然X37B的自重和载荷远远不能和载人的正规航天飞机对比。它的最大重量，甚至没有正规航天飞机运输货物重量的四分之一。不过X37B是麻雀虽小五脏俱全，它有一个与航天飞机相似的背部载荷舱，载荷能力大约在2吨上下，可以运输低于2吨的载荷到太空再释放，或者把空间中不大的飞行物捕捉后放入封闭货仓再“背回地面”。为此其小小的货仓里也设置了配套的小型机械臂。可以在轨道上释放和抓取小型卫星。在这点能力上倒是和航天飞机大体一致。不过X37B也有航天飞机所不具备的特殊能力。其升空后会展开自带的太阳帆板，可以长期的在轨发电；由于是无人飞行器，不需要携带工作时间有限的生命维持系统，因此X37B在轨道上飞行了接近700天才落地，可以完成比航天飞机多很多的秘密任务。还有一点，就是X37B可以把轨道飞的较高，远远突破航天飞机远地点只有500公里的限制；还可以多次变轨，躲避地面的追踪定位。X37B可能暗中释放过军用载荷。由于X37B货仓太小，释放的应该主要是试验性质的军用载荷；再就是秘密试验一些天基武器系统。比如激光和微波武器；实验性的接近对手的卫星系统。进行破坏或者捕获。对地，则主要以侦查任务为主；还可以模拟未来长期部署的轨道轰炸机；对战略对手进行心理威慑。

那么不便展示的可重复利用航天器，就是X37B的翻版吗？未必这么简单，如果真是X37B的翻版，则绝不会不展示到如此严密的程度。预测两者的区别：第1，新飞行器的体量应该在7到8吨的级别，比X37B的5吨级大出不少，携带的燃料更多，综合功能肯定更强。第2，X37B本质上就是一架小型的航天飞机。只能在轨道上飞行，虽然可以进行复杂的变轨，但只要是轨道飞行器，从地面发送反卫星导弹进行拦截并不难。而新飞行器很可能是前所未有的航天—空天双料飞行器。也就是不但可以在大气层外的轨道上飞行变轨。而且必要情况下可以进入大气层的上层做打水漂的特殊弹道飞行，这种轨迹现在全球没有任何拦截手段。必要时在强大的弓形激波的弹射下可以再恢复到大气层外的轨道飞行。全程采用入轨——亚轨道飞行——再次入轨——再次亚轨道弹跳飞行的复杂模式。其实这才是真正的轨道轰炸机，未来100年军事技术的绝对制高点。