新一战——被偏转的第一次世界大战（九）最初的战巡 无敌/不屈/不挠

无敌级战列巡洋舰

战列巡洋舰是一种20世纪初兴建的一种大型战舰。这种战舰是由装甲巡洋舰发展而来，但其本质上是一种高速战列舰。相比于同时期的战列舰而言，战列巡洋舰有着稍薄的装甲和稍弱的火力，但通过牺牲部分装甲所换来的航速却赋予了其极高的战术价值。

战列巡洋舰在相当程度上可以认为是费舍尔海军上将独创的概念，可以被看做是装甲巡洋舰与战列舰结合的产物。费舍尔对战列巡洋舰的描述为：“这些装甲巡洋舰（指战列巡洋舰）完全适合与战列舰作战，更准确地说，她们的高航速可以压制海面上任何漂浮的东西……或者可以用英国海军部的预算报告中的一句话来描述她们“装备8门12英寸（305mm/L45）主炮的该级战舰可以追捕并且摧毁敌方任何种类的巡洋舰，而遇到更为强大的对手时，将凭借25节的高速摆脱对方的纠缠......，这种‘理想型巡洋舰’将会成为真正的巡洋舰杀手！”

世界上最早的战列巡洋舰是英国的不屈号、无敌号、坚定（不饶）号战列巡洋舰（即无敌级战列巡洋舰）。三艘船都是在1907年下水。这就是费舍尔上将的开山之作，战列巡洋舰的设计将引领一个属于“战巡”的时代。

介绍：

早期的战列巡洋舰与19世纪20年代那帮“怪物”还是差别很大的，我们不得不感叹军备竞赛与战争的压力下，技术爆发是多么的恐怖。

1905年英国通过了建造3艘这种新式战舰的预算，并正式命名：无敌号(HMS Invincible)、不屈号(HMS Inflexible)、不挠号(HMS Indomitable)。无敌号于1906年4月开工。于1908年12月服役。最初归类为装甲巡洋舰，直到1912年，为了区别这种新型战舰，被重新定义为“战列巡洋舰”(Battle Cruiser)。

性能数据：

排水量：标准排水量17373吨;满载排水量20200吨

外形尺寸（英尺长x宽x高）：567x78.5x26

动力：蒸气机,4轴,41,000马力

最高速度：25.5节

舰员：784

武备：4座双连装45倍径12英寸（305mm）主炮，12座单连装45倍径4英寸副炮，7挺机枪，5座18英寸水下鱼雷管

装甲（英寸）主装甲带4－6，甲板0.75－2.5，炮塔7，指挥塔10（从这里就可以看出无敌级的装甲是多么费拉不堪）

优点及弱点：无敌级战列巡洋舰采用长艏楼船型，舰体中设4个锅炉舱，以容纳为保持高推进功率所必须的31台蒸汽锅炉（同期建造的无畏号战列舰安装18台蒸汽锅炉），在试航时最高航速达到26.6节。装备12英寸口径主炮，双联装主炮炮塔4座，舰首尾各一座，中部P、Q两座炮塔程阶梯状布置在舰体两舷（理论上侧舷炮塔转动一定角度时可向另一舷射击，但射界极其有限），由于防御装甲仅比装甲巡洋舰稍强，不能对抗战列舰级别大口径炮火的攻击且两座炮塔距离很近，在战斗中易遭贯穿发生殉爆，并引发两座炮塔弹药库发生连锁爆炸。而且英国战舰弹药仓连接炮塔的保险结构简单，在敌军炮火贯穿炮台时，可能会有爆炸物滑落至炮台下方的弹药仓，引起整个战舰的殉爆。但是这种保险也有一个好处，你可以直接打开保险（更加容易殉爆），然后这个炮塔的射速能够提升一些（接近德军的283mm/L50了）。这对付装甲巡洋舰很有用，可是如果对方砸过来的是283毫米以上的穿甲弹，那么恭喜你，请祈祷这些敌人炮手的炮术比“虎”号战列巡洋舰更加坏吧！

史实：

“无敌”号1906年4月2日在阿姆斯特朗公司阿尔维克船厂开工，1907年4月14日下水，1908年12月加入现役，造价1,767,515英镑。1914年8月6日完成改装，8月19日成为英国海军第二战列巡洋舰分队旗舰。1914年8月28日参加了赫尔戈兰湾海战。1914年12月8日参加了福克兰海战，被斯佩分舰队的旗舰“冯·施泰因”号战列巡洋舰所击中，中部炮塔弹药库发生大爆炸，舰体断裂沉没，舰上1026名官兵阵亡。

“无敌”的殉爆揭开了战巡防护过弱的一层隐痛，但是当时海军的两位领袖：温斯顿·丘吉尔与约翰·费舍尔，他们仍然认为“速度是最好的防护”，以及认为“无敌的殉爆是炮台护甲不足与保险设计缺陷的缘故”在会议上一致决定对战巡进行改造，为了不影响速度，英国海军人员只对保险与炮塔做了改装。一艘船的被毁还没有让英军完全认识到这个问题，当然也“改装费用过高的考虑”。少数的战巡大改了护甲，更多的是在一些要害处增加了一些钢的使用，只是作用不大。