比亚迪又一重磅车型将下线，合资中级轿车迎来实力挑战者

比亚迪竞争力多强，相信大家都是有目共睹的，其推出的DM-i车型，凭借着越级产品实力强势出圈，是当下最为热门的混动车型。近日，比亚迪又有一款重磅产品要下线了，这款车就是海豹DM-i。作为海洋网首款B+级混动轿车，海豹DM-i是比亚迪又一重磅车型，或将直接杀入合资车型表现强势的中级轿车市场，重塑中级轿车新格局。

据悉，海豹DM-i将于本月19号在比亚迪郑州基地正式下线，那么这款车究竟有什么样的魅力呢？为什么说它有望重塑中级轿车新格局呢？我们一起来看下吧。

海豹DM-i的设计依然是家族式的海洋设计风格，车身线条非常流畅，前脸辨识度高，无边框的进气格栅，内部是横幅式结构，犀利的前大灯，内部结构清晰，大灯下方延展出的线型灯带，点亮后非常显眼。下包围采用的是三段式的设计，底部是梯形的进气口，导流槽分布在两侧，运动感很强。

车身侧面采用的是溜背式设计，分段式的腰线以及多幅式的轮毂，显示出这款车不错的运动性。车窗周围用饰条包裹，配备了隐藏式的门把手，车门下方设计的镀铬饰条，凸显出不错的线条，整体时尚感非常不错。

车尾造型的层次感非常强，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，搭配镀铬饰条，延伸了视觉宽度，后包围则是设计比较圆润，通过黑色饰板和镀铬饰条将车牌区域融入其中，整体视觉效果非常招人喜欢。

海豹DM-i长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，在纯电车基础上打造的混动车型，空间方面肯定是利用的非常出色。

海豹DM-i的内饰风格依然是海洋网家族的设计风格，海洋美学元素比较足，仪表盘是全液晶的，中控屏可以自适应旋转，三幅式方向盘，电子档杆这些元素也都给足，内饰也是采用软质材料包裹，科技感和品质感还是蛮突出的。

海豹DM-i搭载的是比亚迪DM-i混动系统，有1.5L和1.5T两种动力，纯电续航有121km和200km两种版本，底盘是前麦弗逊后五连杆设计，车辆在操控性方面会做出一些妥协，不会像海豹运动性那么强，而是在保持不错运动性的同时也更注重车辆的舒适感，这样对大多数消费者来说其实是更加友好了。

海豹在今年上半年卖了4万多台，销量表现也还算可以，但距离官方的预期肯定还是有一定差距的，而海豹DM-i车型的推出，将丰富海豹的车型阵容，对其竞争力提升也有不小的促进作用。

海豹DM-i这款车对比亚迪海洋网的产品布局非常重要，它将和海豹一起联动，重塑产品竞争力，推动海洋网销量向上。可以预见的是，海豹DM-i车型上市后，无论是其自身还是海豹这款车都将迎来一波销量的爆发，甚至改变中级轿车细分市场的原有格局。