瓦伦丁步兵坦克

步兵战车三型，瓦伦丁战车（Mk III，Valentine Tank）乃英国于第二次世界大战期间所生产之步兵战车。 该型战车的十一种改良型及各种特殊型号总产量超过8,000辆。 占英国战时所生产战车总数的四分一。  （日常维基）

         1938年，维克斯公司计划开发新的步兵战车。设计参考了英军原有巡航坦克A9及A10。瓦伦丁坦克采用与它们相似的悬挂及车身结构。不过瓦伦丁坦克把前装甲加强到65mm，以保持其作为步兵战车和步兵时速一样的功能。

        大部分瓦伦丁坦克（Mk III 及 Mk V 例外）采用双人炮塔、空间十分有限，致使成员不能愉快得喝红茶，所以英军不喜欢此坦克。早期型号的炮手以肩部控制主炮俯仰，并无精准的齿轮装置。右侧的车长需兼任装填手和通讯员。只能靠一副单管潜望镜对外观察，视野极差，炮塔由液压系统转动。

        即便英军不甚满意其部分设计，但由于当时欧洲紧张的局势，1939年7月瓦伦丁坦克被批准投入生产，并从1940年5月开始服役。至1944年停产时，瓦伦丁坦克各型号共产8,275辆，其中6,855辆于英国生产，1,420辆于加拿大生产。

        大部分瓦伦丁坦克如同同期其他英军坦克一样，都装备2磅炮。但早期英军坦克部队的2磅炮没有配备高爆弹（美帝早期屑馒头没穿甲弹），后面配发的40mm高爆弹威力有限，反步兵能力不如屑馒头的75mm炮。虽然瓦伦丁是步兵坦克，但发挥不了辅助步兵时最必要的火力支援作用。

Mk I（308辆）

初期量产型，铆钉连接，装备135马力的汽油发动机和一门2磅炮。

Mk II

更换为AEC柴油引擎，其余配置不变。

Mk III

更换了更大的三人炮塔，但空间相对更加小。采用AEC柴油引擎。

Mk IV

采用通用公司的138马力柴油引擎。

Mk V

使用通用公司柴油引擎及美国制变速器。

Mk VI

由加拿大制造的Mk IV，略有修改。如把贝莎机枪换成勃朗宁M1919中型机枪。

Mk VII

于加拿大制造，略有修改。采用不同的无线电机。

Mk VIII

换装6磅炮的mk VII。采用AEC柴油引擎。没有同轴的贝莎机枪。

Mk IX

使用6磅炮及通用公司的138hp柴油引擎，更换了防护更好的炮盾。没有同轴的贝莎机枪。

Mk X

      在Mk IX的基础上，加装同轴机枪，换装165马力的通用公司柴油引擎。

Mk XI

        在mk x的基础上更换为75 mm火炮，换装210马力的通用公司柴油引擎。

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