破百仅需4.5秒，3.0T动力，这台车让男人“着迷”！

Q & A

All New BMW Z4！

破百仅需4秒5，3.0T动力，

这台车让男人“着迷”！

hello，hello大家好，

欢迎来到《答题吧汽车！》，

今天的主角是全新宝马Z4，

我们也对它提出了几个问题，

看看它如何解答！

如果说开超跑能够带给你极高的回头率和爆棚的自信心，那么一台敞篷跑车绝对能够带给你足够的浪漫气息。但光有样子还不够，既然称之为跑车，强大的运动基因必不可少，今天的主角全新宝马Z4就是最佳选择之一，它将优雅与运动平衡的恰到好处，确实令人着迷。

Q1：全新宝马Z4如何诠释优雅？

“Zukunft”未来感

宝马Z系列中的Z字母其实源自德语Zukunft一词，有着“未来”的意思。的确，全新宝马Z4看上去有种“天马行空”的感觉，修长的发动机舱和软顶敞篷的设计，都让它有着与众不同的“气质”。

扁平化的前脸是一辆跑车就该有的样子，双肾式进气格栅彰显了宝马的家族基因。我们今天的试驾车是M40i 运动性能版，格栅内部采用了镀铬饰条，虽然增添了精致感，但sDrive 25i M运动曜夜套装的全黑格栅要更加诱人。前保险杠的造型足够激进，锋利的折角使车头更具有运动化属性。

全新宝马Z4的大灯组进行了纵向调整，抛弃了此前横向天使眼的设计，使其看起来更为有神，将家族风格与跑车化氛围很好的融合在了一起，达到了平衡。

车身侧面才是全新宝马Z4最为迷人的地方，长车头、短车尾的家族风格很好的被继承了下来，虽然整个车身尺寸相比上一代车型有所增长，但依旧看起来协调，前翼子板上的导流口在减少轮拱罩周围阻力的同时，也让它更有跑车的样子。

软顶敞篷也是Z4车系的一大亮点之一。当车速在50km/h以内时，只需要10秒钟，即可打开/关闭整个顶棚。当打开的一瞬间，浪漫的气息扑面而来。

19英寸双五辐的M风格运动轮圈辨识度很高，典型的家族风格，蓝色的M高性能卡钳也是M40i车型的专属配置，运动感无需多言。另外，这台车配备了米其林Pilot Super Sport高性能运动轮胎，前轮胎尺寸为255/35 R19，后轮胎为275/35 R19。

车尾的扁平化设计进一步拉宽了车尾的视觉效果，小鸭尾的造型也使尾部更有紧致感，再加上与8系相似的尾灯组，一切看起来都是那么的和谐。

Q2：这套内饰够“宝马”吗？

用料扎实且熟悉

首先可以肯定的是，这套内饰真的足够“宝马”，基本与3系相同，但并不掉价，唯独就是缺少了一些个性，毕竟这是一台软顶敞篷跑车。

10.25英寸的中控屏幕没什么可挑剔的，流畅度以及UI设计都足够优秀。第七代iDrive系统功能丰富，操作逻辑也较为简单，上手几乎没什么难度。另外，可全屏显示的无线CarPlay算是一个比较出彩的设计，大幅提升了实用性。

全液晶仪表依旧是熟悉的样子，同时它还会根据不同的驾驶模式而提供不同的风格。但相比奥迪和奔驰的全液晶仪表来说，在科技感方面还是稍显逊色，并且信息的显示也过于杂乱。

全新宝马Z4的座椅将舒适性与运动性达到了兼顾，两侧的护翼能够很好的将你的身体夹紧，较长的坐垫还带有腿托，即便长途驾驶这辆跑车，也并不会感到过多的疲惫。

Q3：驾驶全新宝马Z4是种怎么样的体验？

一台令你开起来“着迷”的跑车

全新宝马Z4 M40i车型搭载的是B58系列3.0T直列6缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩达到500牛·米，光从数据来看，就已经足够唬人。

毫无意外，这台车依旧配备了来自ZF的8AT变速箱，与B58系列发动机匹配的十分到位，挡杆样式则与3系相同。

如果在熙熙攘攘的车流中打开敞篷，觉得太过耀眼，那么行驶在山林间，敞开顶棚，无所顾及，与大自然来一场亲密的接触，这正是这台敞篷“小跑”的魅力所在。当你踩下油门踏板，即便是连续的上坡，这台3.0T直列6缸涡轮增压发动机也能给你带来延绵不断的动力，后劲十足，伴随着低沉的排气声浪，你的肾上腺素会随时被激发。

如果你还是觉得加速不够迅猛，那么Sport模式一定会满足你的。当切换到该模式后，整台车立刻开始紧绷，发动机会将转速始终保持在2000rpm左右，油门踏板也变的极为灵敏，蓄势待发，随时等待你来“挑逗”。与此同时，排气的声音也要更加浑厚，但不恼人。当你大脚踩下油门踏板，变速箱会立刻连降数挡，来帮助你完成超车动作，可谓“一顿操作猛如虎”。

全新宝马Z4的悬架行程很短，再加上低矮的重心，当你快速入弯时，车身并不会有过多的侧倾，支撑效果非常的出色，车尾也没有什么“小情绪”，依旧踏实安分，一切都是那么的从容。面对像减速带这样的颠簸时，干脆利落，毫不拖泥带水，这种紧绷且柔润的回弹阻尼真的令人难忘。

转向手感还是运动风格的调校，它能够提供给你车头精准的走向，对于路面的回馈也毫不吝啬的全部传递给了你。但也有一点不足，我个人觉得M运动方向盘略粗，对于握感大打折扣。

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总结两句

在没有拿到这台全新宝马Z4试驾车之前，我以为它会是一名“有情绪”的选手，会有着颠到怀疑人生的悬架、沉重的转向以及恼人的噪音，但当我真正开上它的一瞬间，完全颠覆了我对它的认知。它即可以像一台5系那样从容的应对路面的颠簸，同时又可以跟M Power车型一样拥有着很强的竞技感，总之就是“上得了厅堂，下得了厨房！”另外，全新宝马Z4的售价区间为48.88-63.38万元，而我们这台M40i 运动性能版为最顶配，售价为63.38万元，您花60多万能得到如此拉风的外观以及3.0T的动力，真的很超值！