【巴士快报2】东湖客运站最新情况

（本栏目小分队东湖客运站昨日讯）

根据本栏目在昨天得到的最新情报，东湖客运站的业主再次延长收回日期，至320和333路公交路线安置完毕后收回。本栏目小分队昨日在东湖客运站采访其负责人。

该负责人透露，在320和333路安置好后，将拆除东湖客运站大楼，可能在原址建设人才房单位，具体以实际为准。不过对于320路和333路的安置情况，该负责人未有回复。

在采访过程中有司机透露，320路可能将迁至福田，333路可能将迁至文锦渡总站。

场站问题已经是困扰深圳公交多年的问题了，除了东湖客运站，还有小梅沙总站，下沙总站等，有些总站车位紧张，比如建设路总站的巴士因车位紧张经常排满整条建设路。充电位比车位更紧张，于是有部分巴士在末班车后被迫转移到公司的车场进行充电。如果场站问题不解决，（如102路因场站问题被迫改为环线）那么，就会有越来越多的线路被取消，截短，变成环线等。所以，在调整线路的同时，是不是也要解决下场站问题？

对于东湖客运站的后续情况，本栏目将继续追踪跟进。