布加迪广受赞誉的 Chiron 超级跑车的单一定制版本第一个也是唯一一个“...

布加迪广受赞誉的 Chiron 超级跑车的单一定制版本

第一个也是唯一一个“预系列”Chiron Profilée

布加迪停止了 Chiron Profilée 的生产运行计划，因为限量分配的 Chiron 的所有 500 个构建槽都比预期更快售罄

具有专门开发的外部形状，可增强下压力并改善热力学气流管理

Bugatti Automobiles SAS 出售的最后一辆配备标志性 W-16 四涡轮增压发动机的布加迪

专为加速和敏捷性而设计——如 Chiron Pur Sport——但具有更高的最高速度；能够在 12.4 秒内达到 300 公里/小时，电子限速最高时速为 380 公里/小时

提供欧洲单一型式认证

Bugatti Chiron 于 2016 年 3 月首次向世界展示，作为突破性的 Veyron 的当之无愧的继任者，为性能和可用性设定了新标准，再次树立了新的超级跑车基准。Veyron 和 Chiron 都共享非凡的 8.0 升 W-16 发动机——尽管几乎完全为新车重新设计——在 Chiron 应用中配备了四个更大的两级涡轮增压器，可将功率提升至 1,600 PS。

布加迪承诺限量生产 500 辆 Chiron，值得注意的是，在第一辆 Chiron 离开 Molsheim 工作室之前，前 200 辆就已售出。不过，布加迪的工程师们并没有满足于他们的成就，而是努力扩大 Chiron 的性能范围，以包括更快、更强大、甚至更灵活的模型。

推出了一系列精选的衍生产品，每一款都找到了独特的方式来利用 Chiron 的 W-16 心脏跳动的无与伦比的力量。其中之一是高度敏捷的 Chiron Pur Sport，它具有 1.9 米宽的机翼、更短的传动比、极快的加速度和 10% 的横向加速度提升，最高时速可达 350 公里/小时。其对应车型是 Chiron Super Sport，一款功率为 1600 PS 且最高时速为 440 km/h 的跑车。在驾驶接近量产的 Chiron Super Sport 300+ 原型车时，布加迪车手安迪华莱士在 2019 年实现了 304.773 英里/小时（490.484 公里/小时）的惊人速度——至今仍是世界纪录。

在 Chiron 生产期间，客户对一款比 Chiron Pur Sport 稍微“不那么激进”的汽车表现出兴趣，利用其非凡的加速和操控性，同时注入更多旅行个性。听取客户反馈后，布加迪开始开发 Chiron 版本以填补其产品组合中的这一空白。工程师们开始研究更接近原始 Chiron 优雅视觉效果的轮廓，但具有 Chiron Pur Sport 的驾驶特性。

解决方案是定制的形状和后掠式尾部，可实现高度先进的热力学气流管理并增加后轴的下压力。Bugatti Chiron Profilée 诞生了。由于 Chiron 的需求量很大，因此在 Profilée 仍在开发中时已达到 500 台的限量分配。对于任何制造商而言，这都是一个不同寻常的举动，Molsheim 品牌完成了预量产汽车，尽管他们知道最初计划的 30 辆汽车中的其余部分将永远无法制造。唯一的成果是这款 Chiron Profilée，获得了欧洲的单一型号批准，在这里出售。它不仅采用独立技术和原计划包含在该车型系列中的所有零件，而且还将成为 Bugatti Automobiles SAS 出售的最后一款配备 W-16 发动机的全新 Bugatti

Chiron Profilée 的设计、性能和特殊风格都独一无二，采用独特的水平分割设计，从视觉上将车身分为两部分，使汽车看起来比现在更低。名为“Argent Atlantique”的外观颜色专为 Profilée 开发。Profilée 车身的下部采用 Bleu Royal Carbon 着色，优雅地暴露出碳纤维结构。突出的马蹄形合金轮毂是专为 Profilée 设计、制造和测试的。为了与汽车下半身的碳色相匹配，它们涂有“Le Patron”并带有抛光铝质装饰。

尾部的形状与超级跑车的轮廓融为一体，具有毫米级完美的空心截面，可轻松排出热空气，旨在增加全倾斜行驶时的稳定性。这些相当小的光学修改的效果是巨大的，使 Profilée 能够提供加速度、敏捷性和准确性的独特组合，同时最大限度地提高惊天动地的 W-16 发动机的性能。

在超级跑车的前部，Profilée 配备了更宽的进气口和扩大的布加迪“马蹄形”格栅，以帮助热空气从散热器中排出。经过修改的前分流器与雕刻的车身底部协同工作，以进一步增加下压力并最大限度地提高气流。

在所有 Chiron 车型中，中控台、仪表板周围、门板和后壁镶嵌首次采用编织皮革饰面。这个过程使用了整整 2,665 米的皮革条，每一条都由手工精心制作。Profilée 配备了由 Gris Rafale 和深蓝色皮革制成的 Comfort 座椅，其绗缝图案被布加迪命名为“空中阅兵”。驾驶舱采用典型的 Chiron 仪表盘，由三个紧凑型显示器组成，中间是模拟速度表。它安装在黑色阳极氧化铝外壳中。方向盘采用深蓝色皮革包裹，配备与 Chiron Pur Sport 相同的较长换档拨片——右侧用于发动机，左侧用于驱动模式“EB”、“高速公路”、“操控”和“提升” .

除了其外部形状外，Chiron Profilée 还采用了全新的转向和悬架设置，以实现更灵敏的操控。变速箱经过修改，七速双离合自动变速箱的速比更短。W-16 发动机的转速限制增加了 200 转/分，达到 6,900 转/分的红线，从而使最高时速电子限制在 380 公里/小时。特别版是所有 Chiron 车型中加速最快的——能够在 2.3 秒内达到 100 公里/小时；200 公里/小时仅需 5.5 秒；在近乎难以理解的 12.4 秒内达到 300 公里/小时。

这款令人惊叹的超级跑车在编目时仅行驶了 396 公里的测试里程，并接受了所有新布加迪超级跑车在出厂前都要接受的最终质量检验。Chiron Profilée 是一款汽车纸牌，永远不会重复，并且不同于任何其他纸牌。绝对不能错过这个拥有布加迪历史的机会。