价格便宜了，配置却更高了，比亚迪汉EV冠军版能买吗？

我们都知道，不管什么行业，当发展到一定程度时，企业之间就会开始卷起来，在汽车市场，同样如此，新能源汽车发展至今，已经拥有一定的成熟度，更多的用户在买车时，也会开始考虑新能源汽车。正因为这样，各家车企都想抓住这个机遇，获得更大的市场占比，为此，特斯拉还带头打响了价格战。为此，比亚迪还带来了售价不足10万的混动车型——秦 PLUS DM-i 冠军版 55km 领先型，当然，“冠军”二字，足以体现比亚迪的野心。

但不得不说，这款车也让比亚迪销量大涨，为此，比亚迪便开始推出一系列的“冠军”车型。而今天我们要说的则是汉EV 冠军版，不仅带来了多方面的升级，而且价格相比之前还更低了！其中，冠军版入门车型的售价为20.98万，而此前比亚迪汉EV售价最低的2021款 标准续航版豪华型，售价为21.98万。

首先，在外观方面，冠军版车型延续创世版的设计风格，不过，新增了冰川蓝的车身配色，给人的感觉更加时尚动感。外观上的亮点配置则是全系标配了电动尾门，数字钥匙也可支持多种智能移动设备，兼容性更强。

内饰方面，还是大家熟悉的味道，整体设计简洁大气，采用环抱式座舱设计，搭载可旋转的悬浮式大屏，内置DiLink智能网联系统，支持数字钥匙、APP远程控制以及语言识别等功能，非常科技化，同时，通过语言识别控制，也让车主可以更加快捷精准的控制车上的系统！

当然，冠军版还带来了更加丰富的智能化配置，全系标配透明影像、被动行人保护、全速自适应巡航、360°全景影像、上坡辅助、自动驻车等。不仅如此，还拥有更佳舒适的乘坐体验，新车标配主驾驶座椅通风、加热、热泵空调等，在后排还加入了隐私玻璃配置，更显豪华。

从配置来看，冠军版的入手价格虽然更低了，但配置方面反而有所升级。

动力方面，比亚迪汉EV 2023款 冠军版 506KM尊贵型采用了前置单电机配置，最大马力可达204匹，峰值扭矩为310N·m，零百加速时间为7.9秒。此外，还搭载60.48kWh的刀片电池，支持快充，可在0.42小时（约25分钟）完成充电，CLTC规范下的续航历程为506km。

总结，从冠军版的整体配置来看，大家所想的是该了个称呼，但就个人来看，其实是比亚迪对于价格战的妥协，以此来降低汉EV的售价。但在用料以及配置方面，反而更加良心。这样来看，比亚迪汉EV 冠军版还是值得考虑的！