毛熊海军大型战舰介绍-红色高加索号
红色高加索号巡洋舰由沙俄海军拉扎列夫海军上将号改造而来，是苏联海军中的第一艘重巡洋舰。
红色高加索号的前身拉扎列夫海军上将号原本是一战前俄国设计的预定用于波罗的海和黑海作战的近岸巡洋舰，该舰于1913年10月13日在俄国造船公司乌克兰尼古拉耶夫船厂开工建造，由于一战爆发严重影响了工程进度，直到1916年6月21日才下水，到十月革命爆发时还尚未完工。十月革命后，完工度仅有63%的该舰一直处于停工状态，虽然历经内战和长期无人维护，但是其舰体保存完好，没有任何损坏。1922年，华盛顿海军条约签订，由此诞生一种新的舰种“条约型巡洋舰”，1924年各海军列强都提出了各自的条约型巡洋舰设计方案。为了防止列强在未来的战争中进攻苏维埃，又由于没有钱来大建，于是苏联将目光瞄上了在沙俄时代未竣工的巡洋舰上。
船员：880人
标准排水量：7480t
满载排水量：9030t
长/宽/吃水：169.5m×15.7m×6.6m
装甲：水线装甲厚度为75毫米，分布于水线部位上下；舷侧上板装甲厚度25毫米，水平防御由双层装甲甲板组成，分别位于主甲板和下甲板，单层厚度20毫米；炮塔正面装甲厚度75毫米；司令塔正面装甲厚度75毫米
武器装备：4门B-1-K1931年型60倍径180毫米主炮；4门意大利产100毫米“米尼兹尼”高射炮，2门1935年式34-K型76毫米高射炮，8挺7.62mm高射机枪，8挺12.7mm高射机枪，12具3联装533毫米鱼雷发射管
船载飞机：1架
动力装置：10台燃油锅炉，4台布朗-柯蒂斯式蒸汽轮机，主机输出功率55000马力，双轴
水面续航力：3500海里/15节
最高航速：29.5节
由于底子太薄，落后了一个时代，加上对手的海军实力也不咋样。红色高加索号在二战期间，没有参与海上对抗，只是担负武装运输和对岸火力支援的任务。
红色高加索号巡洋舰完工后加入黑海舰队服役，1933年出访了土耳其、希腊和意大利，回国后一直在黑海水域活动。1941年6月22日，卫国战争爆发后，“红色高加索”与“红色乌克兰”号、“共产国际”号和一批驱逐舰一起开赴塞瓦斯托波尔港外，进行防御水雷阵的布设。9月整整一个月在敖德萨战线作战，一面护送海上运输队将第157步兵师运送到奥德萨，一面以火炮支援陆上部队。该舰还搭载第3海军陆战团1个营从塞瓦斯托波尔出发，在罗马尼亚军队战线后方成功实施两栖登陆，消灭了位于丰坦卡和多分诺夫卡附近的罗马尼亚海岸炮兵。10月3～6日，该舰又掩护护航队将第157步兵师从奥德萨撤回到塞瓦斯托波尔。塞瓦斯托波尔保卫战打响后，该舰先把在克里米亚被分割的部队撤回塞瓦斯托波尔，后又从高加索港口运来援军。其中12月7～13日和21～22日，就分别协助将第388步兵师和第354步兵师从诺沃罗西斯克和图阿普谢运送到塞瓦斯托波尔。随后该舰参加了刻赤-费奥多西亚战役，12月25日返回诺沃罗西斯克装载第44集团军人员和300枚水雷，29日抵达费奥多西亚港，将运载的部队送上海岸后，又以火炮支援作战，战斗中被敌军火力击中17次之多。
1942年1月，红色高加索号又为刻赤半岛桥头堡的苏军送去增援力量和补给品，返航时遭到德军第77俯冲轰炸机联队第2大队的JU-87斯图卡式俯冲轰炸机的围攻，4发炸弹使舵机、左推进轴受损，1个推进器掉落，舰尾破损进水严重，舰体严重下沉，吃水增加了5米。该舰在驱逐舰“能干”号的掩护下回到诺沃罗西斯克进行紧急抢修，再航行到波季进行彻底修复，直到10月才恢复战斗力。10月20～23日，回到战线的红色高加索号与“红色克里木”号、3艘驱逐舰将第8、9、10近卫步兵旅的12600人从波季运送到图阿普谢。
1943年2月4日，苏军在诺沃罗西斯克以西、德军战线之后实施一系列的两栖登陆，红色高加索号参与了掩护护航队和火力支援任务。但到了10月，随着塔曼桥头堡战斗的失利，斯大林严令禁止海军大型舰只出战，除非得到他的批准，这就实际宣告该舰退出了战争。
红色高加索号于1947年5月12日改成训练舰，之后成了苏联测试新型导弹武器的靶船。1952年11月21日在SS-N-1导弹试验中被击沉。
