法国索玛SM坦克

索玛 SM 是一款法国于战后研发的实验型坦克，最终军方选择使用与之并行开发的AMX-50。

简介：AMX-50战车的竞品，具有优秀的装甲防护能力，而机动性则有所牺牲。

优点：优秀的100毫米主炮、自动装弹机、坚实的首上装甲、高级载具加成

缺点：作战吨位过重、机动能力平庸、炮塔装甲薄弱

历史背景：

1946年，AMX公司收到了研发新型AMX-50坦克的研发指令。与此同时，索玛（SOMUA）也被指示研发一款可用于替代AMX战车的竞品。

由于两家公司都收到了法国陆军提供的近乎相同的技术指标，并同时从德军的“虎王”坦克中吸取了许多灵感，导致最终两种设计方案非常相似。实际上，索玛公司的方案与AMX公司的方案仅有的区别体现在在于更厚的装甲带来的高车重及更简单的悬挂系统。

尽管未安装发动机，索玛 SM 还是于1951年10月向陆军军官们进行了首次展示。 而在此时，AMX-50的原型车已完成测试。直到1953年，索玛终于完成了SM坦克的建造，并随后进行了试验。

然而，测试期间发现的一系列问题，加上拥有120毫米主炮的AMX-50升级型号的研发完成，多项因素导致了索玛 SM项目的正式取消。因此，索玛 SM永远停留在了原型阶段，而唯一的原型车也在项目取消不久后废弃。

在War Thunder即将到来的更新中，索玛 SM 将会作为法国陆军IV级科技树的全新重型坦克。与具有相似设计的AMX-50和洛林40t不同的是，索玛 SM将会为指挥官们提供一款搭载了优秀的法国100毫米炮的重装甲平台。

如前所述，索玛 SM 搭载的SA47 100毫米反坦克炮，已在许多法国IV级战车上久经考验，相信各位车长对它已经十分熟悉。此外，索玛 SM还配备了与AMX-50相同的自动装弹机，从而使它的装填速度仅为短短的4秒！

索玛 SM的炮塔与AMX-50的十分相似。事实上，两款炮塔提供的防护水平完全相同。但索玛 SM的车体防护则远超AMX-50，其车体前部装甲厚度增加至150毫米，侧面和尾部的装甲也有所提高。

尽管索玛 SM提供了全方位的保护，同时拥有与AMX-50相同的火力，但这些改进却是以牺牲机动性为代价换来的。由于装备了与AMX-50相同的1000马力发动机，车辆的机动性有所下降。因此，索玛 SM在理想条件下也只能维持40千米/时的最高速度，而16.6/吨的功重比将进一步限制其在越野条件下的机动性。