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不该草率,然而厂家就这点追求了。

2022-02-06 23:28 作者:goshinsui  | 我要投稿

自嗨文II,这段时间不少信息得到更新,就出个修订版,给gsx念想画个句号。顺便鸣谢某设定集放流名人及其赞助者慷慨提供的30周年纪念设定集。

GSX果然远没跌破15张,价格体系成功维护。

个人猜测由于gsx缺乏变形机构玩点,低情商地说就是不符合“完全变形”主题,于是mh采取委托生产模式是为万一市场反响不佳留的后手;乍看之下000很被动,其实不亏,卖得好相信很快会看到黄涂装的越野版(那大车翼挺拉风的)和高速版、卫星套件和浮筒。

无论如何,确定的是,将来的akf0(/g)即便不是乐色mh自己做也不会便宜了。

变形结构还原难度肉眼可见大过凰呀,也是一种预期管理。

首先声明,我鄙视mh这种霸着ip恰烂钱的厂,我只关心产品本身做工是否对得起价钱,我不是任何品牌的孝子,某些人寄予厚望的000目前交出来的gsx也不见得比mh已经出的sa01、an21好多少,别被000其他产品带来的良好体验蒙蔽双眼,一码归一码,钞票是自己的,想当凯子没人拦。

对于000制gsx我对先前观点稍作升级——没有内构(就靠加速器外露的那些失真管线还是不够的,敢不敢前盖可拆展现ai模块?连方向盘联动都不做,考虑到灯饰走线大概率梦里有了)、接下来一年不提升那些细节(合理的前盖细节、类似合金车模的可动悬挂不做好歹得像sa01那样车身高低可调顶棚细化风扇细化)的话,不值。至于炫目的灯效?前盖都不给掀走线不会复杂的,我很期待有人搞静改动拆开让大伙看看里面到底是不是败絮其中。sa01这种亮起来含金量更高,当然也更脆。

之前好奇的灯饰具体信息到位了,先汇总一下(地台三节7号,车体三节LR44):

翻译

000发布视频中的参考效果:

地台按键3,1下点亮、2下闪烁
地台按键3,1下点亮、2下闪烁
地台按键1,1下点亮、2下闪烁

冷静思考后还觉得惊艳吗?

示廓灯大灯雾灯并不区分

前盖:

回头看灰模之后的最早的涂色版本倒是能接受了orz

车模不是胶达,要那么花哨的前盖作甚?看看原型车前盖,就一个词——简洁。

高智能方程式的赛车固然是架空车型,然而高达配色方案本来就真不起来,试图用刻线增加仿真效果只是南辕北辙,我个人认为要增加真实感,需要重新平衡整台车的配色。

SUGO配色蓝白一冷一中性,一深一淡,尤其sa01,一眼看去蓝白整台车面积占比势均力敌,再比较一下真实存在过的赛车,其涂装协调感就好很多。无论是r89c粉白(淡色)还是r390红黑(深色),总有个基调;而gsx给000前盖车顶整出三大块赛车灰,搞得白灰蓝枪铁势均力敌,加上零星的红色简直是大花脸,还不如索性学奔驰银箭,白灰全改银。

gsx无非80~90年代勒芒气动,有啥稀奇
把gsx白色灰色的地方用ps替换成了上面那台奔驰银灰

实际上30周年公布的幻象阿斯拉达的配色也体现了类似思路,白色换成了银(可白可灰)。

之前两台嗨配多动作六轮f1同理,把白色降格为拉花就能改善不少观感。当然,真改就违背情怀了。我个人是想过按现实风格重涂的。

sa01一股玩具味,驾驶舱其实做小了。从旁边Tyrrell P34的配色是否得到了些启发呢?
再和超跑放一起对比。
凰呀也不平衡

而二次设定还要面对众口难调,吃力不讨好。所以一样有这资源,干嘛不细化顶棚?

还有这出戏的狗腿,22张半已经中高档水平,太掉价了。

比美高美驰图需要考虑小孩粗暴对待的情况,中年人怀旧用的塑料车还考虑顶棚承重?

c柱连接顶棚覆盖在玻璃上,铰链并没有那么粗。

留意图中的风扇细节,一会儿有用。

再看gsx样品(截图取自BV1AR4y1W7Vq),为照顾顶棚可动,车门玻璃上沿的缝隙就给牺牲掉了。

谁给你的勇气与实诚出来献丑?

这门缝怕是将来大货扯皮焦点所在,右侧这角度更明显。根本没体现出塑胶材质在精度上相对合金的优越性(虽然官网介绍材质时表示使用了锌合金,参考前两台尿性,我认为最多金属质底盘)。

先前“官图”刻意选了黑色背景真是鸡贼(利用亚克力底板倒影增加逼格是棚拍常用技巧)。

刚才的风扇没忘记吧?

这叫风扇?要不是加料口就在后轮上方我都开始感慨加料管的直径了。
tv版叶片并没有000版的“饼”那么密,盖板铰链位置与风扇相对位置有明显出入,动图右侧还能看到旁边引擎主体而非000版整块塑料结构。

我说000,风扇这么水不要紧吗?还不如最早的sa01(图片来自cv4208595),

我还能回想起SA01刚拿到时自己一脸嫌弃的表情(看看autoart的miura),没想到浮雕还能更烂。

别说友商了,连自家第一个产品都比不过。
结构并不一样,但至少想得到补色。

系列第一款不敢怠慢反而“出道即巅峰”。

风扇盖又能增加多少可玩性?

22年2月4日出价2230……行吧,与其指望厂家听取意见增加额外工作还不如滚回去玩勒芒呢,毕竟指导价都定了,不减配已经不错了。

ACME 512S LT、512M
sa01出现前,tv版也不时暗示gsx也是车架+前后盖

明明一堆表现机会。

然而你们还是破坏了原设的美感,前盖要什么“层层机械细节”?勒芒车前盖见过吗?https://www.threezerohk.com/zh-hans/product/cyber-formula-asurada-g-s-x/

我觉得自己大概找到了000爱魔改的根源。不过既然在做模型周边,总得尽量忠实基准,到底不是从无到有原创嘛。GPX遗老基准是啥?当然是回忆了,有条件的搭上设定集。总不能一边为那失真的前盖拍手叫好,一边对吓死人的门缝、光秃秃的顶棚内侧、敷衍的风扇、壮硕的狗腿视而不见吧?

现在搞出个魔改同人是几个意思?价格还飘。挟童年债以令中年油腻,却不忠于原设;纵然魔改是考虑了新玩家口味后的妥协(低情商:设计师自以为是的产物),又何苦折腾过气多年的ip?到底打算卖给谁?潮玩玩家?那确实不用想太多。

mh当初声称“挑战”1/18的原因是为做出先前1/24产品体现不出的细节,我看关键的一点没好意思讲——18分市场容量大,浑水摸鱼的机会更多。做得好,消费得起高档18分的玩家自然不会吝啬,gsx又做了些啥?只能看到体积和价格迅速接轨。塞收发机,电调配发光模组,加点灯逻辑、搭个人偶就想多卖1000?(塑料a的敞篷百年牛算上各种折扣也就14张,细节多不少了)玩家又不是傻子,就算钢铁侠玩家消费降级,最初几台价格钝感交完学费仍然金鱼记忆继续小肥羊?

由衷建议自信爆棚的mh直接做龟车抢钱,开发可动、找代工的心思都省了岂不美哉。

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