非磁性热镀锌钢管-热浸镀锌预埋过轨管
非磁性热镀锌钢管-热浸镀锌预埋过轨管是一种无磁性钢管，它是经过几道不同的工序从而使其自身携带的磁性去除，使得消磁钢管在高铁、人防建设、地铁建站、轨道交通等行业中可以有效的避免受外界磁场影响导致电缆通讯信号异常。
非磁性热镀锌钢管-热浸镀锌预埋过轨管作为高铁建站、地铁基建、轨道交通的安装及其施工根据施工设计的不同采用的尺寸也不同，消磁热镀锌钢管一般常用的的规格如下：
DN25 33*2-2.5、DN32 42*2-3、DN40 48*2-3
DN50 60*2-3.5、DN65 76*2.5-4、DN80 89*2.5-4
DN100 114*2.5-4.5、DN125 140*3-4.5、DN150 159*3-5
DN200 219*3-6、DN250 273*3-8、DN300 325*4-8
非磁性热镀锌钢管是一种去除磁性的消磁钢管，有很多用户提问过一个问题就是非磁性的意思就是用磁铁放在上面是不会被吸附住就认为是非磁性了，这个理解是错误的，非磁性钢管是自身不带有磁性，但不是不亲磁，非磁性热镀锌钢管的成分是铁元素，吸铁石不可能吸附不住的，它是不亲磁，自身的磁场被磁化掉。非磁性热镀锌钢管（地铁用消磁镀锌管）的剩磁标准的定义：剩磁标准没有一个固定的国家衡量标准，有个一标准里有提到过剩磁的含量，那就是NB/T47013.4-2015磁粉检测标准中提到工件、锻件的剩磁标准是0.1-0.3MT（毫特斯拉）。
非磁性热镀锌钢管生产后，需要进行足支的检查。其中，关键是质量和特性的检验。如果符合标准，它们将保留在消磁钢管工厂中。从外观、物理、物理性能等综合考察，还要注意特性是否会更好。在这种情况下，非磁性热镀锌钢管用于地铁 高铁 飞机航站楼的建设，可以认为是有实际效果的。由于非磁性热镀锌钢管的乳化油中的含油量很高，维修罩内腔淬火后，会产生碳化并沉积在维修罩内腔中。在其他生产过程中，这种炭黑会被送到非磁性热镀锌钢管表面层的位置，然后覆盖到非磁性热镀锌钢管表面，会危及外观质量。
